通用汽車(chē)在質(zhì)量控制和保證方面并沒(méi)有與豐田合作，但是一些問(wèn)題并非源于汽車(chē)制造商本身。關(guān)于今天要召回的召回，“供應商的組裝線(xiàn)軟件邏輯中的錯誤”是指起停式蓄能器端蓋上的螺栓丟失或松動(dòng)而引起的。

博格華納(BorgWarner)是有問(wèn)題的供應商，通用汽車(chē)(General Motors)在兩個(gè)蓄能器上發(fā)現兩個(gè)缺失的螺栓后，這場(chǎng)災難于2020年7月開(kāi)始。此后，博格華納公司立即開(kāi)始了遏制工作，底特律三巨頭中最大的一家對該事件進(jìn)行了調查。

根據提交給國家公路交通安全管理局的573部分安全召回報告，正在召回至少194,105輛汽車(chē)。已知的所有者將在12月14日通過(guò)一流的郵件得到通知，并且如果缺少任何螺栓，將指示美國境內的授權經(jīng)銷(xiāo)商更換起停蓄電池。

可能出現此問(wèn)題的車(chē)輛是從2018年到2020年的車(chē)型年份制造的，其中包括12個(gè)銘牌。這些是別克飛地，Encore和LaCrosse，凱迪拉克XT4和XT6，雪佛蘭開(kāi)拓者，科魯茲，Equinox，馬里布和特拉弗斯，以及GMC阿卡迪亞和地形。想猜猜這些嬰兒的共同點(diǎn)是什么?好吧，那將是變矩器變速器。

該的Hydra-Matic的9T50是九速自動(dòng)推出了由雪佛蘭Malibu渦輪增壓的2017年車(chē)型年，福特有句名言拒絕利用這個(gè)變性人在前置式/全輪驅動(dòng)狀邊緣車(chē)輛。“低效率收益并不能證明增加額外的離合器和齒輪的重量和成本是合理的，”當時(shí)宣布為發(fā)言人，這就是為什么福特決定采用八速變速箱的原因。

讓我們把注意力轉向召回，想知道為什么螺栓松動(dòng)或缺失對通用汽車(chē)來(lái)說(shuō)如此重要?好吧，這些情況中的任何一個(gè)“都可能導致變速箱油泄漏，并可能導致推進(jìn)力損失，從而增加發(fā)生撞車(chē)的風(fēng)險。”變速箱油泄漏到四缸發(fā)動(dòng)機或排氣系統的高溫部件上，可能會(huì )導致車(chē)輛起火，這是造成傷害的傷害。