梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)在2000年代初將邁巴赫(Maybach)作為獨立品牌推出時(shí)并沒(méi)有多大運氣。命運多May的邁巴赫57和62轎車(chē)的銷(xiāo)售不佳，導致梅賽德斯(Mercedes)改變了邁巴赫(2012)。

但是，隨著(zhù)上一代S級轎車(chē)的問(wèn)世，采用邁巴赫作為梅賽德斯超豪華子品牌的新戰略誕生了。獨特的格柵，細長(cháng)的車(chē)身和業(yè)內最豪華的內飾之一被證明是一個(gè)成功的秘訣，尤其是在中國專(zhuān)職司機駕駛的階級中。

現在，明年將有新一代的S級轎車(chē)前往梅賽德斯奔馳展廳，并且還將獲得邁巴赫的待遇。剛剛發(fā)現了重新設計的梅賽德斯-邁巴赫S級轎車(chē)的原型，并且隨著(zhù)早期測試人員的大部分迷彩裝備的消失，這意味著(zhù)我們現在已經(jīng)接近揭露。

與美國標準配置的長(cháng)軸距S級轎車(chē)相比，這款車(chē)將具有獨特的長(cháng)型車(chē)身。它還將擁有帶有垂直板條的格柵，其設計靈感來(lái)自西裝的細條紋。它正在成為現代邁巴赫的主要食材。格柵看起來(lái)不會(huì )像目前的邁巴赫S級車(chē)那么高，并且與重新設計的S級車(chē)共享的大燈也更纖細，加上較短的格柵，可以使車(chē)體更時(shí)尚，臉部更加流線(xiàn)。

當前的邁巴赫S級轎車(chē)配備了渦輪增壓的V-8和V-12動(dòng)力總成，盡管對于我們中的一個(gè)或兩個(gè)動(dòng)力總成都采用混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行了增強，但對于新一代而言，這應該是正確的。

尋找具有最新S級轎車(chē)中的V-8輕度混合動(dòng)力設置的S580型號，可提供496馬力的功率。V-12還可以采用輕度混合動(dòng)力技術(shù)，并采用S650或S680標記的模型。

邁巴赫S級車(chē)自然將獲得梅賽德斯的最新技術(shù)發(fā)展。例如，盡管容量有限，但應該具有自動(dòng)駕駛能力。但是，預計梅賽德斯-以及邁巴赫-最早也要到2024年才能銷(xiāo)售具有4級自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)。這些產(chǎn)品有望滿(mǎn)足駕駛員最低至零要求的高速公路駕駛和停車(chē)情況。給定2024年發(fā)布日期，我們可以看到為重新設計的邁巴赫S-Class中期更新及時(shí)引入的技術(shù)。

尋找經(jīng)過(guò)重新設計的邁巴赫S級轎車(chē)將在未來(lái)幾周內首次亮相。一個(gè)超長(cháng)鉑爾曼車(chē)身風(fēng)格也可能是在作品中，雖然上一代S級轎跑車(chē)和敞篷車(chē)身造型將不再重復。