梅賽德斯-AMG的GT 4門(mén)雙門(mén)跑車(chē)將于2019年到貨，不久之后超級跑車(chē)將收到其第一輪更新。

在梅賽德斯·奔馳的紐伯格林測試中心外面發(fā)現了一個(gè)原型，在這種情況下是GT 63 S的原型，并裝有偽裝的前面板。

預計更新的GT 4門(mén)轎跑車(chē)將在2021年作為2022年車(chē)型上市，隨著(zhù)開(kāi)發(fā)的繼續，可能會(huì )增加更多的外部調整。

AMG還正在開(kāi)發(fā)一種插電式混合動(dòng)力車(chē)，可能帶有GT 63e或GT 73e的標志，而這一新選件應該成為更新的GT 4-Door Coupe系列的一部分。它將單個(gè)電動(dòng)機與當前的4.0升雙渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機配對，以產(chǎn)生接近800馬力的組合動(dòng)力輸出。

盡管可能將輕度混合動(dòng)力技術(shù)添加到GT 63和GT 63 S變型中，但尚不清楚現有變型中的動(dòng)力總成系統將存儲什么。4.0升V-8已在最新的GLS和S-Class中與輕度混合動(dòng)力技術(shù)配對。從本質(zhì)上講，它是一種增強型的起動(dòng)馬達，能夠在高負載下輔助發(fā)動(dòng)機，并在制動(dòng)和滑行時(shí)恢復能量。

的入門(mén)級的GT 53版本已經(jīng)設有輕度混合動(dòng)力技術(shù)，雖然具有3.0升渦輪增壓配對直列6，而不是V-8。

希望車(chē)內也會(huì )有所更新，即梅賽德斯信息娛樂(lè )系統和平視顯示器系統的最新版本。

至于GT 4門(mén)雙門(mén)轎跑車(chē)的長(cháng)遠未來(lái)，有猜測稱(chēng)整個(gè)系列將在一代人之后與CLS一起淘汰。隨著(zhù)轎車(chē)銷(xiāo)量的下降以及汽車(chē)制造商需要更多的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)滿(mǎn)足更嚴格的排放法規，梅賽德斯和AMG有望將重點(diǎn)放在即將到來(lái)的EQS上。