梅賽德斯-AMG在周日的2020年一級方程式艾米利亞·羅馬涅大獎賽上獲得了1-2的冠軍，在此過(guò)程中，他連續第七年蟬聯(lián)了車(chē)隊冠軍。

明星車(chē)手劉易斯·漢密爾頓是第一個(gè)越過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)的意大利伊莫拉國際賽車(chē)手恩佐·埃·迪諾·法拉利，隊友瓦爾特利·博塔斯則落后5.7秒。

雷諾車(chē)隊的丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo)落后漢密爾頓14秒，排名前三位。他因紅牛車(chē)隊的馬克斯·維斯塔彭(Max Verstappen)的提前退休而受益，后者排在第二位，輪胎可能是由碎屑引起的爆胎。

博塔斯在桿子上開(kāi)始比賽，漢密爾頓參加了比賽。當漢密爾頓陷入困境并被Verstappen超越時(shí)，Bottas有了一個(gè)干凈的開(kāi)始。AlphaTauri的Pierre Gasly也有不錯的開(kāi)端，但是第八圈的冷卻液泄漏意味著(zhù)他必須提早退休。

后來(lái)，維斯塔彭在第18圈進(jìn)站，博塔斯在第1圈進(jìn)站。這使漢密爾頓得以領(lǐng)先。英國人后來(lái)決定留下來(lái)，以縮小與種族領(lǐng)袖之間的距離，然后情況發(fā)生了戲劇性的轉變。在第29圈，漢密爾頓仍處于領(lǐng)先地位，不久就要進(jìn)站。此時(shí)，雷諾的Esteban Ocon由于變速箱問(wèn)題而需要退休，這導致虛擬安全車(chē)問(wèn)世。漢密爾頓跳入維修區，退出時(shí)仍然領(lǐng)先，其他車(chē)手被安全車(chē)擋住。

現在比漢密爾頓落后四秒的博塔斯，還有更多的壞消息。由于比賽初期碎屑對他的汽車(chē)造成的損害越來(lái)越嚴重，他開(kāi)始失去步伐。然后他在距離終點(diǎn)約20圈時(shí)犯了一個(gè)錯誤，這使Verstappen升至第二位，但由于Verstappen的輪胎事故，Bottas很快將回到第二位。

在最后階段，里卡多排名第三，法拉利的查爾斯·勒克萊爾和阿爾法·塔里的丹尼爾·科維特分別排在第四和第五。較軟的輪胎上的Kvyat開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)Leclerc令人印象深刻。

漢密爾頓在2020年車(chē)手錦標賽中的得分現在擴展到282分。博塔斯以197分排名第二，維斯塔彭則以162分排名第三。在車(chē)隊冠軍賽中，梅賽德斯(Mercedes)以479點(diǎn)的成績(jì)奪冠，而紅牛隊的226分和雷諾的135分。日歷上的下一場(chǎng)比賽是每?jì)芍芘e行的土耳其大獎賽。