周二，通用汽車(chē)的卡車(chē)和SUV部門(mén)推出了2022 GMC悍馬EV皮卡車(chē)，該卡車(chē)配備35英寸的越野輪胎，空氣懸架，最多三臺電動(dòng)機(1,000馬力)和11,500磅-英尺扭矩(車(chē)輪扭矩)，以及更多超過(guò)350英里的行駛距離。

共有四種型號可供選擇，但對于那些希望花更少錢(qián)的人來(lái)說(shuō)，直到電動(dòng)悍馬車(chē)問(wèn)世將需要兩年以上的時(shí)間，確切地說(shuō)是2024年春天。GMC將在悍馬EV Edition 1中啟動(dòng)悍馬陣容，該版本將于2021年底上市。

悍馬EV Edition 1將配備三臺電動(dòng)機，并且行駛里程超過(guò)350英里，這要歸功于200千瓦時(shí)的24模塊雙堆疊Ultium電池組。GMC說(shuō)，憑借估計的1,000 hp功率和11,500 lb-ft的扭矩，第1版將能夠在3.0秒內實(shí)現0至60 mph的時(shí)速。

所有版本1車(chē)型的起價(jià)為112,595美元，并帶有白色油漆，Lunar Horizo??n內飾和“ Edition 1”內飾徽章。第1版將具有釋放悍馬EV功能的所有優(yōu)點(diǎn)：扭矩矢量，空氣懸架，GMC尚未詳細介紹的“提取”模式，但可能會(huì )將輪胎從泥土中提出。自適應減震器，稱(chēng)為CrabWalk的四輪轉向系統以及駕駛員可選模式GMC將瓦特稱(chēng)為自由，它將釋放3.0秒的0-60英里/小時(shí)的時(shí)間。

GMC正在分四個(gè)階段推出悍馬EV。在明年下半年的Edition 1之后，悍馬EV3X將于2022年秋季上市，同時(shí)還將配備三電機驅動(dòng)系統，扭矩矢量控制和Watts to Freedom模式。起價(jià)為99,995美元。

在2023年春季，GMC將為悍馬EV2X提供兩電機驅動(dòng)系統，空氣懸架，帶CrabWalk的四輪轉向系統和抽氣模式。該模型的售價(jià)為89,995美元。悍馬EV2是最實(shí)惠的車(chē)型，它將在2024年春季上市，價(jià)格為79,995美元，帶有兩電機系統。對于兩電機型號，GMC沒(méi)有提供功率或范圍。

所有模型都將基于通用汽車(chē)的新型BEV3架構構建。電氣架構是一個(gè)800伏的系統，能夠快速充電至350 kw，在10分鐘內提供近100英里的續航里程。GMC說(shuō)，Ultium電池組有助于悍馬EV的結構堅固。

GMC的CrabWalk模式可以看作是GMC對Rivian的“坦克轉彎”模式的回答。Rivian的系統允許車(chē)輛在其自身的長(cháng)度內旋轉，悍馬EV的系統將使后輪低速旋轉至前輪，從而使其向對角線(xiàn)移動(dòng)。

這項技術(shù)應該使在狹窄空間中的車(chē)輛操作更容易，并給車(chē)主一些向朋友炫耀的東西。通用汽車(chē)的最新版本的超級巡航免提駕駛員輔助系統將成為標準配置。

自適應減震器會(huì )窒息道路，空氣懸架將提供可調節的行駛高度，而35英寸固特異牧馬人All Territory MT輪胎將成為應對小徑的標準裝備。GMC表示，悍馬EV將能夠安裝37英寸輪胎，以實(shí)現更大的性能。

悍馬EV將能夠駕馭超過(guò)2英尺的積水，并能攀爬18英寸的垂直障礙物。鋼板將位于電池組周?chē)蕴峁┍Ｗo，前后車(chē)底攝像頭系統將像一個(gè)虛擬的觀(guān)察者。GMC表示將提供多達18個(gè)攝像機視角，以幫助提高人們對障礙物的認識。

在內部，悍馬EV具有現代感，具有13.4英寸觸摸屏和12.3英寸數字儀表盤(pán)，用于控制大多數車(chē)輛控制裝置。悍馬EV將在第二排提供Targa前車(chē)頂板和T型頂蓋，所有這些都可以安裝在前行李箱中。