自從Lucid首次公開(kāi)其Air轎車(chē)的概念以來(lái)已經(jīng)過(guò)去了將近四年，盡管自那時(shí)以來(lái)EV世界發(fā)生了很多變化，Lucid仍然堅持了其對汽車(chē)的大部分原始設計，并且在許多情況下進(jìn)行了改進(jìn)他們。

也許最令人印象深刻的是，Lucid能夠堅持其承諾，即在采取激勵措施之后，將Air的價(jià)格推向60,000美元的水平。這家汽車(chē)制造商周三宣布，Air的起價(jià)為77,400美元，對于那些有資格獲得EV的7,500美元聯(lián)邦稅收抵免的車(chē)主，其價(jià)格將降至69,900美元。

這種基本的Air直到2022年才投入生產(chǎn)，但是您已經(jīng)可以在Lucid的網(wǎng)站上預訂一架。盡管它是該系列的入門(mén)級產(chǎn)品，但它仍將具有令人印象深刻的單馬力動(dòng)力總成480馬力(將提供雙馬力全輪驅動(dòng))，估計續航里程為406英里。它還將標配34英寸曲面屏幕。但是，Lucid的DreamDrive電子駕駛員輔助功能套件將是一個(gè)選擇。

另外三個(gè)Air車(chē)型將位于基本Air之上，所有車(chē)型均配備標準雙電機全輪驅動(dòng)動(dòng)力總成。它們是按升序排列的Air Touring，Air Grand Touring和Air Dream Edition。Dream Edition首先到達，Lucid承諾明年春季開(kāi)始交付。大巡回賽將在明年夏天進(jìn)行，巡回賽將在2021年下半年進(jìn)行。全價(jià)在文章的底部列出。

Dream Edition是一款具有1,080馬力的模型，由Lucid進(jìn)行了“微型化”以幫助增加內部空間的雙電機動(dòng)力總成產(chǎn)生。Lucid說(shuō)，Air Dream Edition將擁有26立方英尺的存儲空間，僅前存儲空間(即所謂的“垃圾”)就將產(chǎn)生近10立方英尺的存儲空間。

那些對性能比存儲更感興趣的人應該對汽車(chē)的數量感到滿(mǎn)意。Lucid說(shuō)Dream Edition將在9.9秒或更短的時(shí)間內運行四分之一英里。那是超級跑車(chē)領(lǐng)域。它甚至接近道奇挑戰者SRT惡魔拖曳特技的9.65秒。

Lucid還表示，性能將可重復且始終如一，類(lèi)似于保時(shí)捷Taycan，后者的Turbo S變型在10秒內行駛四分之一英里。目前最快的特斯拉Model S也在10年代，盡管即將推出的Model S Plaid有望跌至八分之一。

Dream Edition中的最大射程估計為503英里。那些尋求極限射程的人將需要選擇Grand Touring，它可以保證達到517英里的射程和800 hp的健康狀況。最后，旅行車(chē)將提供620 hp的功率和406英里的續航里程。

所有Lucid型號都將使用Lucid自己設計的電池。電池由Lucid的內部技術(shù)部門(mén)Atieva開(kāi)發(fā)，該部門(mén)自2018年以來(lái)一直為Formula E提供電池。

最大的電池將是113千瓦時(shí)。Lucid說(shuō)它本來(lái)可以帶一個(gè)更大的電池，但是專(zhuān)注于使東西盡可能的小和緊，以改善內部空間并降低重量和成本。這還將使未來(lái)的Lucid計劃車(chē)型受益，例如計劃中的SUV(上面顯示的概念)。

滑板式平臺Lucid稱(chēng)為L(cháng)EAP(Lucid Electric Advanced Platform)，是Air和未來(lái)SUV的基礎。它將電池存儲在地板上，并在前面具有雙叉骨懸架，在后面具有多連桿裝置。

該平臺還支持快速充電，這要歸功于其運行的電壓超過(guò)900伏，比目前的最佳電壓高100伏。我們正在談?wù)撌褂弥T如Electrify America的高速充電器時(shí)能夠在20分鐘內恢復300英里范圍的能力。相當于每分鐘充電20英里。

Lucid的電動(dòng)機轉速達到20,000 rpm，最高可發(fā)展到650 hp，其中三個(gè)可以安裝在空中。每個(gè)電動(dòng)機都與逆變器，變速箱和差速器結合在一起，形成了一個(gè)僅重163磅的單個(gè)驅動(dòng)單元，其體積小到可以裝入標準的航空隨身行李袋中。Lucid表示，其驅動(dòng)裝置比最接近的競爭對手輕了45%，而動(dòng)力卻高達59%。