旗艦捷豹 路虎(JLR)越野車(chē)，轎車(chē)，跑車(chē)將繼續通過(guò)增壓汽油V8引擎，盡管福特供電關(guān)閉工廠(chǎng)，使他們。
福特下個(gè)月下半年決定關(guān)閉其在威爾士的布里真德工廠(chǎng)后，目前5.0升V8的生產(chǎn)將由捷豹路虎在沃爾夫漢普頓的工廠(chǎng)內部生產(chǎn)。
對“ AJ” V8的未來(lái)的懷疑可以追溯到1997年在美洲虎上推出的自然吸氣V8，引發(fā)了謠言說(shuō)它將被棄用，以支持BMW N63雙渦輪增壓4.4-升V8。
但是現在看來(lái)，生產(chǎn)線(xiàn)和設備以及一些福特員工將轉移到捷豹路虎工廠(chǎng)。
捷豹路虎確認將繼續使用V8，并發(fā)表聲明說(shuō)：“先前在布里真德(Bridgend)制造的捷豹路虎(JLR)設計的V8汽油發(fā)動(dòng)機的制造將移至捷豹路虎發(fā)動(dòng)機制造中心，稍后將作進(jìn)一步確認。”
為了幫助過(guò)渡，福特公司在轉移生產(chǎn)設備的過(guò)程中建立了多余的V8來(lái)維持捷豹路虎。
據消息人士透露說(shuō)AUTOCAR時(shí)，V8將繼續留在生產(chǎn)之間的三到五年內，將被淘汰，一旦嚴格EU7排放法規進(jìn)行了介紹。
業(yè)內人士說(shuō)，這只是到那時(shí)，捷豹路虎將為寶馬V8對其車(chē)輛進(jìn)行重新設計，作為一項廣泛的動(dòng)力總成計劃的一部分，以確保這家英國汽車(chē)制造商能夠滿(mǎn)足美國和中部地區對強勁汽油V8的需求。
盡管開(kāi)發(fā)了一系列新的直列六缸汽油，但對當前XJ V8的強勁需求被認為是捷豹路虎將V8引入內部的動(dòng)力。
