起亞澳大利亞將于本月晚些時(shí)候發(fā)布全新的第四代Sorento七座SUV，它具有一流的安全水平，并在18歲的銘牌上在效率，質(zhì)量，空間和規格方面均邁進(jìn)了一大步。

盡管尚未公布這四個(gè)級別中兩個(gè)級別的價(jià)格(扣除公路成本)，但我們知道入門(mén)級S汽油前輪驅動(dòng)(2WD)的 Sorento的價(jià)格比其同級產(chǎn)品高出2160美元，至45,850美元，而旗艦GT-Line汽油2WD的價(jià)格為$ 60,070，上漲了$ 3880。

根據相關(guān)皮下的現代圣達菲和2021年的Palisade大型SUV，采用柴油發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)品在整個(gè)系列中均會(huì )提高3000美元，并增加了按需全輪驅動(dòng)系統，這意味著(zhù)將不提供汽油AWD。。

也就是說(shuō)，自該故事最初發(fā)布以來(lái)，全系列的無(wú)人駕駛價(jià)格已經(jīng)在起亞澳大利亞公司上發(fā)布，S，Sport，Sport +和GT-Line汽油2WD變種的價(jià)格分別為46,990澳元，49,990澳元，54,390澳元和61,990澳元。同樣，柴油AWD版本的價(jià)格也要高出$ 3000。

上面討論的發(fā)動(dòng)機是148kW / 440Nm的2.2升四缸CRDi 渦輪增壓柴油機，自2000年代中期以來(lái)已在各種現代和Kias服役，而壽命較長(cháng)的200kW / 332Nm的3.5升自然吸氣汽油V6活著(zhù)看到了另一天。兩者均采用內部設計的八速自動(dòng)變速箱，盡管這有助于提高歐洲市場(chǎng)的經(jīng)濟性和效率，但柴油機可將扭矩轉換單元用于新型雙濕式離合器變速器。

目前尚無(wú)關(guān)于是否或何時(shí)在該市場(chǎng)提供宣布的1.6升渦輪汽油/電動(dòng)混合動(dòng)力，2.5升渦輪汽油或預計在全球其他地區推出的插電式混合動(dòng)力車(chē)型的消息。

我們了解到，韓國的起亞汽車(chē)(Kia Motors)在COVID-19爆發(fā)之前將新一代的索蘭托(Sorento)帶到澳大利亞，以根據當地情況調整懸架和轉向，這意味著(zhù)所有Down Down車(chē)型都將受益于底盤(pán)的調整。

為了抵消價(jià)格上漲的影響，新款Sorento是第一款引入前中央側安全氣囊的大型SUV，該安全氣囊位于前排乘員之間，以減輕與側面碰撞相關(guān)的可能致命的腦部傷害。

S的標準裝備包括LED大燈和霧燈，17英寸合金輪轂(帶完整尺寸的備件)，8.0英寸觸摸屏多媒體系統，無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay和Android Auto支持，帶接合輔助功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)，車(chē)道-保持協(xié)助，盲點(diǎn)監控和后方交通預警。

這項運動(dòng)增加了18英寸合金輪轂，10.25英寸touchsreen多媒體系統，衛星導航，雙區域氣候控制，帶腰部支撐的八向電動(dòng)可調駕駛員座椅以及胎壓監測功能。

同時(shí)，Sport +還配備了19英寸合金輪轂，電動(dòng)后擋板，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，可加熱的前排座椅，可加熱的方向盤(pán)，皮革專(zhuān)用內飾和兩個(gè)后置USB端口。

GT-Line憑借20英寸深色鉻合金輪轂，全景天窗，Bose音響系統，8.0英寸平視顯示器，通風(fēng)的前排座椅，加熱的后排座椅，N縫的Nappa皮革任命內飾，百葉窗而引人注目-現場(chǎng)攝像頭，遠程泊車(chē)輔助系統和后排乘客警報。

最新的Sorento于2月份發(fā)布，比成功的前任車(chē)型略長(cháng)，更寬，更高，而其軸距則更長(cháng)，可增加三排的內部空間。在柴油AWD變體中，離地間隙額定為176mm左右，而牽引能力則為2500kg(制動(dòng))。

考慮到更具現代感的樣式，先進(jìn)的安全規格，敏銳的定價(jià)和業(yè)界領(lǐng)先的7年保修，以及2021年起亞Sorento應該有一個(gè)良好的開(kāi)端。