捷豹路虎和劍橋大學(xué)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一種觸摸屏系統，用于您根本不需要觸摸的汽車(chē)。乍一看聽(tīng)起來(lái)很奇怪，但是非接觸式技術(shù)的概念已經(jīng)存在了至少十年，并且這種人工智能系統具有許多實(shí)際應用。

捷豹路虎和劍橋大學(xué)的研究人員認為，“非觸摸式觸摸屏”(非常需要一個(gè)專(zhuān)有名稱(chēng))將有助于減少病原體從表面傳播，這在COVID-19大流行之后可能特別有用。他們說(shuō)，這也有助于保持駕駛員的注意力在路上。

手勢跟蹤器(使用基于視覺(jué)或基于射頻的傳感器)與其他因素(例如眼動(dòng)追蹤和其他上下文信息)協(xié)同工作，以找出您要輕按的按鈕。例如，當您在崎bump不平的道路上并且很難輕按屏幕的正確部分時(shí)，“預測觸摸”系統可能會(huì )派上用場(chǎng)。

研究人員說(shuō)，測試和試驗表明，該技術(shù)可以將駕駛員與觸摸屏進(jìn)行交互所花費的時(shí)間和精力減少多達一半。他們建議這將使患有“運動(dòng)障礙，導致震顫或突然的手部抽動(dòng)，例如帕金森氏病或腦癱”的人受益，因為這將幫助他們選擇正確的選擇。

該技術(shù)不會(huì )完全消除觀(guān)看屏幕的驅動(dòng)力，因此無(wú)法完全解決其核心預期用例。究竟有多少人實(shí)際上正在使用您汽車(chē)的觸摸屏來(lái)傳播病原體?盡管如此，隨著(zhù)越來(lái)越多的汽車(chē)配備觸摸屏，減少交互時(shí)間將有助于駕駛員將注意力更多地集中在道路上。

研究人員說(shuō)，基于軟件的系統可以“無(wú)縫集成到現有的觸摸屏和交互式顯示器中，”只要這些設置具有正確的傳感器數據即可。除汽車(chē)外，該技術(shù)還可用于所有類(lèi)型的公共觸摸屏。例如，它可以解決人們目前對在雜貨店使用自助結帳或在機場(chǎng)使用自助值機亭的任何不安。研究人員認為，該技術(shù)還可以用于沒(méi)有物理表面的顯示器，例如全息圖或投影。