HSV可能正準備將自己改頭換面為GMSV，但它也正在準備其新款Chevrolet Silverado 1500的增壓版本。

接近前霍爾頓熱車(chē)間的消息人士告訴carales，吹牛的Silverado 1500即將面世，我們預計它將提供約500kW的功率和850Nm的扭矩。

這兩個(gè)數字都代表了自然吸氣的6.2升V8的313kW / 624Nm輸出功率的重大提升，該功率為雪佛蘭Silverado 1500 LTZ(現在可用的唯一版本)提供動(dòng)力(如圖)。

雪佛蘭在北美不提供最新的Silverado 1500和增壓V8，據稱(chēng)該車(chē)的6.2升L87'EcoTec3'具有一流的性能。

因此，HSV可能會(huì )使用Walkinshaw Performance零件開(kāi)發(fā)自己的增壓發(fā)動(dòng)機，就像它仍為6.0升和6.2升Holden Commodores和HSV車(chē)型的所有者一樣。

通用汽車(chē)的Gen IV 6.2 LS3是Holden和HSV出售的最后一款自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機，與2019年在第四代Silverado首次亮相的Gen V 6.2 L87發(fā)動(dòng)機不同。

與10速自動(dòng)變速箱相匹配，它基于一個(gè)新缸體，并結合了直接噴射和汽缸關(guān)閉等新技術(shù)。

但是，作為通用汽車(chē)公司推出的一系列小型小推桿V8的最新產(chǎn)品，L87愿意接受HSV姊妹公司多年來(lái)為L(cháng)S3提供的許多性能升級。

以W497套件為例，這是WP的用于LS3轎車(chē)的入門(mén)級強制感應套件，它增加了Eaton Twin Vortices 2300系列增壓器，再加上更大的噴油器和WP排氣，進(jìn)氣和ECU調節功能，使額定功率降低了497kW和855Nm。

然后是W547套件，它增加了一個(gè)更大的凸輪軸，并且顧名思義，可輸出更健康的547kW / 880Nm。

無(wú)論哪種狀態(tài)，HSV決定將其應用于Silverado 1500，它都可能會(huì )以單一且規格明確的模型提供，而且價(jià)格不會(huì )便宜。鑒于標準LTZ的價(jià)格為$ 113,990加上公路成本，因此預計$ 150K不會(huì )有太大變化。

但是吹制的雪佛蘭Silverado 1500將提供三年/ 100,000公里的保修，并且可能會(huì )進(jìn)行一系列獨特的設計，以進(jìn)行設備升級，其中可能包括許多已經(jīng)可選的裝備。

除了后備箱排氣系統和后視鏡之外，Walkinshaw Performance還將很快為Silverado 1500提供懸架提升套件–除了HSV已提供的一系列正品配件之外。

其中包括最大22英寸的車(chē)輪，可折疊的硬酒桶蓋，黑色的后部運動(dòng)桿，四英寸的圓形側臺階，管狀前輕推桿以及一系列黑色的標志和存儲選項。