當賽車(chē)成為您家庭的歷史時(shí)，隨著(zhù)生活的發(fā)展，您又有多少機會(huì )重新參與其中?是的-很多。

這就是福特金牛座SHO'Hornet '轎跑車(chē)的所有者蒂莫西·戴(Timothy Day)發(fā)生的事情。據他介紹，賽車(chē)運動(dòng)已經(jīng)在他的家庭中生活了20年。當他決定搬回他成長(cháng)的密蘇里州時(shí)，他想回到比賽中。

不幸的是，戴不得不從他父親改裝過(guò)的賽車(chē)開(kāi)始，但是，當然，這讓他不舒服。因此，他開(kāi)始以700美元的第二代福特Taurus SHO為基礎來(lái)打造自己的汽車(chē)。

Taurus SHO非常適合他想參加的比賽。Day說(shuō)在當地有一條具有競爭性FWD級別的越野賽，他沒(méi)有想到除了Taurus SHO之外還有任何其他帶有手動(dòng)變速箱的強大FWD V6 –以雜貨店吸氣工為幌子的工廠(chǎng)賽車(chē)。”他說(shuō)。

將其帶回家后，Day開(kāi)始對汽車(chē)進(jìn)行內臟處理，以將其重量降低至約2500磅，然后增加了防滾架。

但是，這里有一個(gè)問(wèn)題。Day為6'5“，因此他將無(wú)法舒適地適應Taurus轎車(chē)。因此，為解決此問(wèn)題，他決定通過(guò)重新定位B柱并基本上坐在后排座位上，將SHO轉變?yōu)殡p門(mén)轎跑車(chē)。為了適應他的長(cháng)度。

隨著(zhù)引擎蓋下所有東西的剩余，以及增加了賽車(chē)貼紙的數量以增加動(dòng)力(我們在開(kāi)玩笑)，Day開(kāi)始在他當地的土路上競爭。一開(kāi)始并沒(méi)有成功，但經(jīng)過(guò)一些調整，他終于獲得了勝利。