本田以美國為中心的豪華子品牌Ac歌(Acura)正在計劃開(kāi)發(fā)一款全新的小型性能轎車(chē)。

它有可能成為本田Integra的重生。

這是泄漏的Ac歌經(jīng)銷(xiāo)商視頻會(huì )議的主要內容，詳細介紹了該品牌未來(lái)的產(chǎn)品組合。

盡管Acura產(chǎn)品計劃(已發(fā)布在A(yíng)curaZine論壇中)詳細介紹的大多數車(chē)輛都是已知數量，且名稱(chēng)相稱(chēng)，但還是有一個(gè)驚喜–“新型緊湊型轎車(chē)”。

本田的豪華品牌還確認，將會(huì )推出神秘的小型運動(dòng)型轎車(chē)的Type S變體，這使得“ Integra”這個(gè)名字非常流行。

本田Integra在1989年至2006年之間的生產(chǎn)中在澳大利亞銷(xiāo)售，但在某些市場(chǎng)上也被冠以Acura Integra的標簽。

這是一款兩門(mén)轎跑車(chē)，但造型非常像轎車(chē)模具，帶有輪廓鮮明的靴子。

就像豐田Supra回來(lái)了，日產(chǎn)400Z又要火起來(lái)了一樣，本田Integra也可能卷土重來(lái)-尤其是銘牌具有強大的性能傳統。

1995年推出的本田Integra Type R是該世代中最令人恐懼的四驅車(chē)之一，它具有200 hp的1.8升VTEC發(fā)動(dòng)機，轉速升至8700 rpm，使相對輕便的兩扇門(mén)可打倒許多更大，更強勁的高性能汽車(chē)。

然而，盡管Ac歌重新樹(shù)立了信心，并承諾將在其整個(gè)系列中恢復“ S型”性能，但這款神秘的小型轎車(chē)幾乎肯定不會(huì )在澳大利亞出售。

這是因為本田澳大利亞正在采取一項新的零售策略，該公司承認將減少一半的市場(chǎng)份額并縮減其產(chǎn)品組合。

作為本田澳大利亞新的“代理”模型的一部分，該模型將在2021年中期之前取代傳統的分銷(xiāo)系統，這家日本汽車(chē)制造商將專(zhuān)注于Civic，HR-V和CR-V等核心車(chē)型，因此本田e電動(dòng)汽車(chē)，甚至是新一代本田Jazz及其交叉衍生產(chǎn)品Jazz Crosstar，都不會(huì )來(lái)到這里。

車(chē)長(cháng)們很高興知道本田思域Type R將會(huì )繼續使用，但即使在右手駕駛的情況下，似乎也不可能(雖然不是不可能)在這里提供新的本田Integra。