豐田汽車(chē)正準備將另一款嬰兒SUV降到目前的C-HR以下，以幫助其與馬自達CX-3 和即將上市的大眾T-Cross等汽車(chē)進(jìn)行正面競爭。

據英國媒體《汽車(chē)快報》報道，據報道，這款未命名的小型SUV已經(jīng)亮綠燈量產(chǎn)，并將于2021年中期上市。

不要與2019年11月發(fā)布的Toyota Raize混淆，這家日本汽車(chē)制造商正在開(kāi)發(fā)的最新小型SUV將基于更先進(jìn)的TNGA-B平臺，該平臺支撐了新的Yaris艙門(mén)。

與緊密相關(guān)但簡(jiǎn)單的“ DNGA”平臺不同，這是Raize及其姐妹車(chē)Daihatsu Rocky的基礎。

相反，TNGA-B平臺能夠支持豐田的下一代混合動(dòng)力總成，這對于通過(guò)歐洲更加嚴格的基于CO2的排放是必不可少的。

豐田汽車(chē)歐洲副總裁馬特·哈里森在接受汽車(chē)快報采訪(fǎng)時(shí)證實(shí)，英國市場(chǎng)需要一款小型入門(mén)級SUV：“一分鐘之內，我們認為C-HR并不能涵蓋所有這些。”

“ B-SUV細分市場(chǎng)也在增長(cháng)，吸引了來(lái)自C細分市場(chǎng)的顧客。因此，我們正在尋找，評估中，并且看到越來(lái)越多的參與者這樣做。未來(lái)可能會(huì )有機遇。該平臺當然，它足夠靈活以支持類(lèi)似的東西。”

這款小型豐田SUV的尺寸約為4.0米，其設計與Yaris supermini的占地面積基本相同，但高度將增加40毫米左右，以提供更高的座椅位置。

據報道，為日本市場(chǎng)量身定制的小型SUV將取代更先進(jìn)的1.5升汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)，而不是僅在日本上市的Raize的基本1.0升三缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機。

據說(shuō)，在城鎮周?chē)?，工程師們正在調整新的混合動(dòng)力車(chē)，使其能夠僅靠電力完成全部旅程的80%。

在某些市場(chǎng)中，可能還會(huì )提供全輪驅動(dòng)版本，但在英國，買(mǎi)家只會(huì )獲得前驅。

在內部，該嬰兒SUV將與高檔Yaris車(chē)型共享其機艙和10英寸信息娛樂(lè )系統，其中包括Apple CarPlay和Android Auto。

由于第二輛嬰兒SUV是為右駕市場(chǎng)設計的，因此可以注定要在Down Under出售，盡管澳大利亞豐田可能更喜歡價(jià)格較低的Raize，但價(jià)格可能更低，可以與現代Venue競爭。