從埃因霍溫TU的太陽(yáng)能團隊中脫穎而出的荷蘭創(chuàng )業(yè)公司Lightyear，正計劃推出一款價(jià)格更便宜的長(cháng)途太陽(yáng)能汽車(chē)Lightyear One，其標價(jià)為149,000歐元。預計即將推出的車(chē)型僅花費One的三分之一。

現在，Lightyear宣布該公司打算完全專(zhuān)注于其核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)和外包生產(chǎn)。宏偉的目標是從2023年起，每年批量生產(chǎn)10萬(wàn)輛太陽(yáng)能汽車(chē)，銷(xiāo)售價(jià)格約為50,000歐元。最初，計劃在2021年生產(chǎn)946輛獨家汽車(chē)。Lightyear沒(méi)有提及，該公司將在公告中生產(chǎn)這些車(chē)輛。

該光年的一個(gè)是在2019年六月推出其中的五米四門(mén)轎車(chē)的特點(diǎn)，不僅是太陽(yáng)能電池，而且注重效率。WLTP范圍為725公里，尚未詳細描述的電池應盡可能小巧輕便。加上輕巧的空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身和四個(gè)高效發(fā)動(dòng)機，每100公里的標準能耗僅為8.3 kWh(83 Wh / km)。但是，至少14.9萬(wàn)歐元的價(jià)格將確保“光年一號”仍將是獨家汽車(chē)。

對于計劃中的其他車(chē)型(公司本身使用復數形式)，價(jià)格預計將降至所提及的50,000歐元。Lightyear在公告中未提供有關(guān)尺寸，驅動(dòng)器甚至身體形狀的更多詳細信息。

正如該公司所寫(xiě)，今年，光年的重點(diǎn)將放在“開(kāi)發(fā)其核心技術(shù)”上。目標是使One(小)生產(chǎn)成熟度，“以確保Lightyear的競爭優(yōu)勢”。

在計劃中，光年計劃繼續按照“通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新產(chǎn)生積極影響”的信條繼續工作。“我們堅信，這是成長(cháng)，充分發(fā)揮影響力和承擔責任的方式：為所有人，任何地方的人們提供清潔的出行方式，”萊特威公司首席執行官Lex Hoefsloot充滿(mǎn)信心地說(shuō)。

最近，德國Sono Motors的創(chuàng )始人不得不學(xué)習堅持自己的理想和信念意味著(zhù)什么。結果是遠離金融投資者和當前的眾籌活動(dòng)。同樣，光年也正在進(jìn)行一輪投資，以資助批量生產(chǎn)。然后，光年平臺和One系列的獨家小系列產(chǎn)品將作為吸引2023年規模擴大所需投資的基礎。