TU Eindhoven的Ecomotive團隊展示了另一款有趣的概念車(chē)。路卡(Luca)是一貫致力于可持續發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)。Luca采用輕質(zhì)結構和可回收材料，旨在節省資源。

學(xué)生依靠亞麻，再生PET塑料以及再生鋁制成的復合材料。大部分塑料將從海洋收集的塑料廢料中獲得。根據TU Eindhoven團隊的說(shuō)法，他們希望證明電動(dòng)汽車(chē)不僅可以變得更便宜，而且廢物也可以成為寶貴的資源。

兩人座由兩個(gè)輪轂電機驅動(dòng)，它們共同產(chǎn)生15 kW。有了這種電動(dòng)機裝置，出于效率考慮，Lightyear太陽(yáng)能汽車(chē)項目也使用了這種電動(dòng)機裝置。Lightyear也是TU Eindhoven的衍生產(chǎn)品，電池與車(chē)輪之間的效率應為92%。由于輪轂電機增加了簧下質(zhì)量，因此它們對汽車(chē)的行駛性能具有負面影響。除荷蘭公司外，現在隸屬于中國恒大集團的驅動(dòng)專(zhuān)家Protean Electric也致力于電動(dòng)汽車(chē)的輪轂電機。

在盧卡(Luca)，電力來(lái)自一個(gè)由六個(gè)模塊組成的小型電池。沒(méi)有有關(guān)通信中使用的容量或電池化學(xué)性質(zhì)的更多信息。但是，它說(shuō)，只要技術(shù)可用，就可以將模塊更換為完整的模塊，也可以更換為更現代的電池。

路卡(Luca)的特色還包括車(chē)身。兩名乘客坐在由特殊夾心板制成的浴缸中。這些由內部的再生PET制成，面板的表面由浸漬有再生聚丙烯的亞麻纖維制成。然后，將由回收鋁制成的子框架固定在盛有懸掛裝置的浴缸的前后。前副車(chē)架還容納電池。

內飾還以可持續性為主導，不僅在材料選擇上?，F代汽車(chē)中的大型信息娛樂(lè )屏幕是一種“資源浪費”，因為它們(就像汽車(chē)本身一樣)在大多數時(shí)間根本沒(méi)有使用。這就是為什么應該在Luca中使用智能手機接管這項任務(wù)(以及導航)的原因。最重要的信息，例如速度，應該通過(guò)平視顯示器投影到駕駛員的擋風(fēng)玻璃上。

由于Ecomotive團隊僅在11個(gè)月前才開(kāi)始工作，因此Luca目前甚至沒(méi)有模型，只有此處顯示的效果圖。然而，正在進(jìn)行中的原型工作正在進(jìn)行中，盧卡計劃于2020年夏季進(jìn)行促銷(xiāo)巡回演出。