福特雷鳥(niǎo)是美國汽車(chē)歷史上最受尊敬的銘牌之一。也許是因為它已經(jīng)存在數十年了，才從福特的陣容中退出?；蚩赡苤皇且驗槁?tīng)起來(lái)很糟。無(wú)論哪種方式，只要您看到或聽(tīng)到Thunderbird的名稱(chēng)，都不必成為家用汽車(chē)的專(zhuān)家就能感受到性能，風(fēng)格和豪華感。
T-Bird首次發(fā)布于1955年，經(jīng)過(guò)11代的發(fā)展直至2005年。最初，它與雪佛蘭克爾維特(Chevy Corvette)競爭，當時(shí)美國人采用了基本上是大型豪華轎跑車(chē)的歐洲 Gran turismo 格式。是否成功是一個(gè)完全不同的討論主題。但是，我們可以立即告訴您，雷鳥(niǎo)的11代人并非都像其他人一樣偉大和受人歡迎。
在本文中，我們將專(zhuān)門(mén)針對1989年至1997年生產(chǎn)的第十代模型Thunderbird Super Coupe。在街上停下任何減速機，問(wèn)他們最差的T-Bird模型是什么，他們可能會(huì )提到第十代 說(shuō)實(shí)話(huà)，如今的1988年份并沒(méi)有受到太多尊重。
但是Super Coupe不僅是第十代雷鳥(niǎo)，還是高性能，頂級的車(chē)型。盡管我們對此有所了解，但大多數人卻不這樣做-這就是原因。
可疑的造型
大多數人似乎對第十代Super Coupe遇到的主要問(wèn)題之一就是造型。到1989年，福特汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始擺脫70年代的大型，四方形的外觀(guān)設計，而朝著(zhù)更加圓滑，空氣動(dòng)力學(xué)的形狀發(fā)展。到90年代后期，這種風(fēng)格將演變成所謂的New Edge設計語(yǔ)言(請考慮一下1999 Mustang)。對于雷鳥(niǎo)銘牌的許多粉絲來(lái)說(shuō)，這種設計太便宜，乏味，而且通常不配這種著(zhù)名的銘牌。當然，這種觀(guān)點(diǎn)一直持續到今天。
但是超級轎跑車(chē)的設計真的那么糟糕嗎?當然，它不像模型的前幾代那樣富麗堂皇。但這與當時(shí)更趨于空氣動(dòng)力學(xué)造型的全球趨勢非常吻合。此外，您甚至可能會(huì )爭辯說(shuō)，使用更大的16英寸車(chē)輪和側裙，SC變型甚至還不錯。如果您問(wèn)我們，那絕對不是福特工廠(chǎng)里生產(chǎn)過(guò)的最丑的汽車(chē)，也不應該這樣抨擊。
平庸的表現
在談?wù)摯蠖鄶?000年前的美國汽車(chē)時(shí)，很難避免提到“中等性能”一詞。SC T-Bird也不例外。確切地說(shuō)，在第四代和第五代車(chē)型的生產(chǎn)高峰期，它具有足夠的動(dòng)力來(lái)堪稱(chēng)肌肉車(chē)-不足400 hp。但是，馬拉維時(shí)代付出了巨大的代價(jià)，而T-Bird從未從功率下降中完全恢復過(guò)來(lái)。
但是Super Coupe是Thunderbird的高性能版本-所以它一定很快了，對吧?不完全的。盡管它配備了創(chuàng )新性的增壓中冷3.8升Essex V6，但它最多只能輸出230馬力。盡管如此，這個(gè)數字還是不錯的，因為它的重量超過(guò)3500磅，而緩慢的4速自動(dòng)變速箱卻令人難以忍受。
盡管按今天的標準和較舊的T-Birds的標準，SC的性能都沒(méi)有超出世界范圍，但在當時(shí)是足夠的。請記住，畢竟第十代仍然是前置發(fā)動(dòng)機，后輪驅動(dòng)雙門(mén)轎跑車(chē)，全副懸架完全獨立-前置雙叉骨，后置多連桿。因此處理很牢固。
此外，SC標配了限滑差速器和更硬的可調減震器。不過(guò)，最重要的是，您可以為其配備五速手冊，使V6栩栩如生!總的來(lái)說(shuō)，這是一輛出色的駕駛汽車(chē)，不幸的是，這只是因為它沒(méi)有那么大的V8而引起了很多不公正的仇恨。
立于不敗之地
當然，Super Coupe之所以在汽車(chē)界如此受人尊敬，最大的原因就是它的遺產(chǎn)。當您因削減成本的措施，環(huán)境法規和歐洲競爭者而四面楚歌時(shí)，很難像Thunderbird這樣舉世聞名。但是這些因素對舊雷鳥(niǎo)的忠實(shí)粉絲并不重要-對他們而言，第十代和SC曾是T-Birds歷史上的佼佼者的污點(diǎn)。畢竟，單槍匹馬創(chuàng )造了“個(gè)人豪華車(chē)”一詞才是定義美國汽車(chē)業(yè)的根本美國汽車(chē)。
但是，如果人們客觀(guān)地看待第十代超級跑車(chē)，那么很難否認它是一款非常好的汽車(chē)，尤其是在那個(gè)時(shí)代。當然，它不像它的前輩那樣強大，豪華或精致-但是行業(yè)趨勢是不容錯過(guò)的潮流。無(wú)論哪種方式，毫無(wú)疑問(wèn)，SC的不良聲譽(yù)至少會(huì )帶來(lái)一個(gè)良好的結果-在二手車(chē)市場(chǎng)上，這是可以承受的。如果您正在尋找負擔得起的，可靠的，簡(jiǎn)單的駕駛員汽車(chē)，尤其是使用手冊，我們絕對會(huì )建議您購買(mǎi)一輛。但就我們所知，價(jià)格可能不會(huì )長(cháng)期保持低位-在我們看來(lái)，第十代T-Bird Super Coupe具有成為未來(lái)經(jīng)典的所有條件。
