梅賽德斯-奔馳Unimog并不是一種車(chē)輛，而是涵蓋了一系列極端用途的多用途越野卡車(chē)。1948年首次生產(chǎn)，這輛中型卡車(chē)是在世界范圍內得到服務(wù)。不難看出為什么。它的猛oth象和卡通比例的邊界安裝在堅固的盒裝梯子框架上，對于那些希望從卡拉哈里高沙漠到斯堪的那維亞上空的北極苔原的人來(lái)說(shuō)，它是首選的車(chē)輛。
現在要出售的是該物種的一個(gè)很好的例子。這款行駛里程極低的1962年梅賽德斯·奔馳Unimog 404S可能只是您夢(mèng)dream以求的卡車(chē)，尤其是如果您要在世界范圍內徒步旅行時(shí)。讓我們來(lái)看看。
單行
賣(mài)方說(shuō)，“第一種型號是在第二次世界大戰后不久設計的，用于農業(yè)上作為自行式機器，提供取力器來(lái)操作森林中的鋸子或田間的收割機。配備永久性全輪驅動(dòng)和等尺寸車(chē)輪的設計，以便在道路上以比標準拖拉機更高的速度行駛;憑借其很高的離地間隙和靈活的框架(基本上是懸架的一部分)，Unimogs可以在叢林，高山和沙漠中被發(fā)現為軍用車(chē)輛，消防員和遠征營(yíng)員。在西歐，它們通常用作掃雪機，市政工具，護林員車(chē)輛，建筑設備，并準備應付任何工作。”
理想的Inline-6
這款1962 404S配置有帶頂板木板床的軟頂駕駛室，防滾架和功能自定義觸摸板，增加了6個(gè)桶形座椅。這使其非常適合冒險家庭或Safari使用。與普通的柴油發(fā)動(dòng)機不同，該發(fā)動(dòng)機具有防彈的梅賽德斯直6汽油發(fā)動(dòng)機，因此在美國的道路上加油更容易。其他細節包括螺旋彈簧懸架，帶新離合器的6速手動(dòng)變速箱，完全鎖定的差速器，而賣(mài)方還提供了一套額外的輪胎，軟頂，鏈條，斧頭和鏟子供在越野賽中使用。
低里程和定價(jià)出售
這款1962年梅賽德斯·奔馳Unimog 404S，VIN#404114054877，擁有6,533英里的行駛里程，并具有銀色外飾和黑色內飾的絕佳狀態(tài)。它已經(jīng)準備就緒，現在可以在任何地方使用，GR Auto Gallery的定價(jià)為$ 29,900，位于密歇根州大急流城。檢查一下并系好安全帶。
