邁凱輪制造高性能的跑車(chē)，并允許買(mǎi)家通過(guò)邁凱輪特別行動(dòng)(MSO)定制所需的騎行裝備。我們已經(jīng)看到MSO創(chuàng )建了定制的570GT和其他游樂(lè )設施，MSO現在將其手頭轉向了邁凱輪最具異國情調的賽車(chē)P1 GTR。買(mǎi)方委托MSO制造這種特殊的汽車(chē)，以慶祝Ayrton Senna贏(yíng)得他的第一個(gè)F1冠軍30周年。
P1 GTR是12底盤(pán)，以火箭紅色和周年白色完成，這讓人想起塞納汽車(chē)所穿的萬(wàn)寶路賽車(chē)服。邁凱輪說(shuō)，這種獨特騎行的買(mǎi)家是從塞納(Senna)的靈感中汲取靈感的，他想向這位著(zhù)名的賽車(chē)手致敬。
建造汽車(chē)的項目歷時(shí)三年，業(yè)主負責項目的每個(gè)細節。車(chē)輛的詳細信息包括前分配器，進(jìn)氣口前面以及每個(gè)門(mén)上的塞納品牌商標。在帶有廣告限制的比賽中，車(chē)門(mén)上還裝有巴西國旗和條形碼，代替了萬(wàn)寶路的文字。
僅油漆一項就花費了800多個(gè)小時(shí)。車(chē)主稱(chēng)其為“ Beco”，這是他父母給阿爾頓小時(shí)候的昵稱(chēng)。風(fēng)格不是這輛車(chē)所能提供的;它也比普通的P1 GTR具有更大的下壓力和力量。邁凱輪和車(chē)主都對確切的功率規格保持沉默，但車(chē)主曾表示，這輛車(chē)的功率“適當增加”。
該車(chē)的新空氣動(dòng)力學(xué)特性使其可承受800kg的下壓力。航空方面的改進(jìn)包括新的前部潛水飛機，更寬的前部分流器，后葛尼襟翼和后機翼具有更大的端板和輔助內側元素。MSO還為車(chē)主創(chuàng )造了與汽車(chē)賽車(chē)服相匹配的定制頭盔。
