在日內瓦車(chē)展前，梅賽德斯透露了GLC級SUV的2020年變化。這是我們在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中一直在進(jìn)行的中年改造，因此毫不奇怪。

在設計部門(mén)，我們覺(jué)得梅賽德斯為了改變而做了改變。我們收到的所有照片都描繪了標準設備線(xiàn)，盡管最終還會(huì )顯示其他包裝。在前面，我們看到了主格柵中的條形和底部的鍍鉻件的細微改裝。

沒(méi)有人會(huì )注意到這些，盡管現在幾乎圍繞大燈的LED信號更加明顯。在后面，GLC的尾燈與C-Class不再相似，而是復制新的GLE-Class，并添加了幾種幾何形狀。

內飾有一些明顯的升級。幾乎所有東西看起來(lái)都像是C級改款的翻版，增加了新的方向盤(pán)，并帶有數字破折號和新的觸摸板控件。GLC獲得了MBUX系統，盡管它與我們所熟悉的完全不同。

而不是兩個(gè)連接的屏幕，只有一個(gè)獨立的10.25英寸顯示屏。諸如天然谷物灰橡木和天然谷物胡桃木的新裝飾選擇將使事情變得更加美好。

GLC級在動(dòng)力總成部門(mén)的競爭對手中敗北。對于2020年，唯一的美國車(chē)型仍是GLC 300，可提供后輪驅動(dòng)或全輪驅動(dòng)。但是功率分別達到了255馬力和273磅-英尺(370 Nm)的扭矩，14馬力和2磅-英尺。

歐洲陣容要復雜得多。在那里，汽油模型還具有由48伏電氣系統組成的EQ增壓系統和可增加150 Nm扭矩(110磅-英尺)的起動(dòng)馬達。

基本型GLC 200 4Matic可提供194 PS，而GLC 300 4Matic可提供255 PS。柴油發(fā)動(dòng)機種類(lèi)繁多，最終又轉向了更新的2.0升架構。其中包括配備163 PS的GLC 200d，配備194 PS的GLC 220d和配備245 PS的GLC 300d，它們都配備了9速自動(dòng)變速箱和4Matic。