日產(chǎn)在2007年推出了目前的GT-R R35，而繼任者即將到來(lái)之時(shí)，看來(lái)我們可能還需要再等幾年。同時(shí)，R35似乎在售后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員中越來(lái)越受歡迎，這也提高了其前身R34的定制車(chē)受歡迎程度。

此處提供的渲染就是一個(gè)很好的例子，它為我們提供了定制R34日產(chǎn)Skyline GT-R的出色示例。

毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)日本玩具的習慣標識。但是，調諧器汽車(chē)方法并不是夸張的，因為您可以在頁(yè)面底部的Instagram帖子中注意到。

寬大的拱門(mén)顯然是這里的主要元素，帶有復古設計的輪子填充了這些拱門(mén)-從那些嘴唇勉強清除拱門(mén)的方式來(lái)看，我們正在處理空氣懸架，因此，這種全爪子玩具的實(shí)用性還沒(méi)有。受到了影響。

裝飾汽車(chē)前端的分流器受到了高雅的約束，而后排的空氣動(dòng)力學(xué)方法則更為嚴厲。我們正在尋找一個(gè)帶有車(chē)頂的擾流板。

當然，生產(chǎn)模型也帶有機翼，但是兩者是完全不同的，正如您將在上方的畫(huà)廊中看到的(為便于比較，畫(huà)廊也包含標準車(chē)的圖像，如果該術(shù)語(yǔ)合適的話(huà)) GT-R)。

至于汽車(chē)上的所有水，創(chuàng )作這種眼糖果的藝術(shù)家(請參見(jiàn)下文)解釋說(shuō)，他仍在嘗試各種效果，目的是要達到一個(gè)很難分辨這種效果之間的區別的點(diǎn)。和實(shí)際照片。

我們正在尋找一位名為Danny Berry的年輕數字藝術(shù)家的作品。他的像素努力也觸及了肌肉車(chē)領(lǐng)域。例如，這是1970年道奇挑戰者的變速箱方法。