自2014年推出以來(lái)，Jeep Renegade一直是全球小型SUV/交叉市場(chǎng)上最受歡迎的產(chǎn)品之一。 它是一個(gè)有能力和全面的包裝，在美國和某些歐洲市場(chǎng)以體面的數量銷(xiāo)售。 印度市場(chǎng)對雷內蓋德的渴望已經(jīng)有一段時(shí)間了，但吉普印度似乎仍在評估其可行性。

我們看不出為什么它不會(huì )在印度市場(chǎng)上成功(前提是它的價(jià)格低于15盧比)。 事實(shí)上，許多人急切地等待著(zhù)知道Renegade是否會(huì )成為明年將要推出的印度吉普車(chē)新產(chǎn)品之一。

次緊湊型全輪驅動(dòng)車(chē)輛在2019年模型年接受了中年整容，對外觀(guān)設計和內部功能有了顯著(zhù)的改進(jìn)。

與此同時(shí)，來(lái)自巴西圣保羅的汽車(chē)設計師克萊伯·席爾瓦(Kleber Silva)在Renegade的基礎上推出了一款有趣的產(chǎn)品。

被稱(chēng)為“嬰兒叛逆”，渲染本質(zhì)上是一個(gè)緊湊的版本已經(jīng)緊湊的吉普車(chē)叛逆。 在紙面上，這意味著(zhù)尷尬的比例。 然而，克萊伯的創(chuàng )造太好了，總有一天不能出現(假設)。

幼犬的長(cháng)度顯然不到四米. 前端與Jeep Renegade的最新化身相當相似，但Kleber給了后面一個(gè)新的設計。 吉普車(chē)叛逆是一個(gè)聰明，古怪的SUV和嬰兒叛逆有著(zhù)相同的特點(diǎn)。 然而，焦點(diǎn)似乎有點(diǎn)不同。

雖然最初的叛逆在成為一個(gè)有能力的越野者和城市中明智的選擇之間取得了完美的平衡，但克萊伯的創(chuàng )作更多的是后者。

首先，車(chē)輪要窄得多，車(chē)輛要靠近地面。 盡管對數字創(chuàng )作的內部組成部分發(fā)表評論似乎是沒(méi)有頭腦的，但嬰兒叛逆應該是一輛前輪驅動(dòng)的汽車(chē)。