使加利福尼亞州在自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域獨樹(shù)一幟的原因之一是，它要求開(kāi)發(fā)人員每年提交一份稱(chēng)為脫離接觸報告。

這份脫離接觸報告-不要與DC出色的《肢解計劃》相混淆-詳盡記錄了在公共道路測試期間人類(lèi)安全駕駛者被迫控制自動(dòng)駕駛汽車(chē)的所有情況以及造成這種情況的情況它。這是公眾了解給定公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)計劃的先進(jìn)程度的最佳指標之一。

在過(guò)去的幾年中，Waymo通常以每英里行駛中最少的脫離接觸次數為王，但似乎就像中國的百度一樣，其開(kāi)源的Apollo自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺也從山景城的汽車(chē)上拉走了喬恩·雪諾(Jon Snow)丹妮莉絲·坦格利安(Daenerys Targaryen)。

具體而言，百度在每千英里行駛中實(shí)現了驚人的0.06脫離，其四輛開(kāi)發(fā)工具在2019年總共行駛了100,300.2英里。其所有脫離(總共只有六次)發(fā)生在地面街道上，而不是高速公路或高速公路上。這是大多數提交報告的公司的共同主題。

Waymo和Cruise并列第二，它們每1000英里的離合量?jì)H為0.08，為簡(jiǎn)潔起見(jiàn)，從現在開(kāi)始我們將其稱(chēng)為Wallys，但它們的行駛里程遠多于測試車(chē)，并且行駛的次數比以前多百度?？唆斔乖诼飞嫌?27輛汽車(chē)，行駛了831,039.9英里。Waymo僅進(jìn)行了147場(chǎng)汽車(chē)測試，但以典型的Waymo方式，它們確實(shí)積聚了里程-準確地說(shuō)是1,453,137.3。這相當于三個(gè)月球往返行程。

自2018年以來(lái)，這些數字有何改善?事實(shí)證明，意義重大。Waymo最好的-也是2018年提交的所有報告中最好的-是0.09 Wallys。百度的0.06是一個(gè)非常嚴重的顛簸，甚至Cruise和Waymo自己的0.01 Wally跌幅也不容小視。

所以，現在我們已經(jīng)看到了最好的。哪些主要公司在生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面表現不佳?好吧，不幸的是，今年的前三名都是傳統汽車(chē)制造商。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是最壞的一個(gè)，其140輛沃利(Wally)來(lái)自18輛汽車(chē)，行駛了14,238英里。

第二壞的是來(lái)自慕尼黑的人- 當然，我的意思是寶馬 -得分為370 Wallys。這是由五輛僅行駛21.36英里的汽車(chē)產(chǎn)生的。也許如果他們付出更多，那結果會(huì )有所改善，但我們必須看看他們在2020年的表現如何。

最后，豐田汽車(chē)研究公司是最受關(guān)注的。它的研究人員在六輛僅行駛了1,817英里的汽車(chē)之間管理了驚人的1,620輛Wally。特別是一輛汽車(chē)-VIN號JTHDU1EF3G5020098，這是一個(gè)騙局-僅在534英里的測試里程內，就自行完成了驚人的900次脫離。

現在，開(kāi)玩笑很容易，但事實(shí)是，開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)真是難以置信，瘋狂，令人難以置信，真的，真的很難。豐田已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有這樣做了，雖然它顯然還有路要走，噢，如果您想知道特斯拉在這一切中的位置，請不要擔心-Elon&company提交了脫離接觸報告。Big T的離合力為零(是的，為零)，但要注意的是，它僅配備了一輛汽車(chē)，而該汽車(chē)僅行駛了12.2英里。所以，是的，完全自駕車(chē)迫在眉睫。