福特的新款Puma緊湊型SUV已開(kāi)始銷(xiāo)售，價(jià)格從20,845英鎊起，并具有一些引人注目的標準功能。
P uma的第一版車(chē)型包括腰部按摩座椅和無(wú)線(xiàn)充電功能。
福特表示，這些功能在競爭性跨界車(chē)領(lǐng)域中是首創(chuàng )。它位于福特SUV系列中的EcoSport和Kuga之間。
首批車(chē)型將于本周開(kāi)始發(fā)售，將于1月交付，其中Puma Titanium First Edition的定價(jià)更高，起價(jià)為22,295英鎊，具有舒適和安全技術(shù)套件，包括智能自適應巡航控制系統，后視攝像頭，加熱座椅和加熱的方向盤(pán)。
Titanium First Edition配備了福特流行的1.0升EcoBoost溫和混合動(dòng)力125PS mHEV發(fā)動(dòng)機。它還具有獨特的外部和內部細節以及與模型的“誘人”設計互補的飾面。
無(wú)論如何，福特目前似乎并未提供規格較低的變體，因此Titanium是入門(mén)級車(chē)型，而Titanium First Edition是首先發(fā)售的裝飾件。
在12月之前，您將無(wú)法訂購標準的Puma Titanium裝飾。
五門(mén)美洲豹基于Fiesta平臺，但比其超小型同胞更長(cháng)，更寬，更高。
與1990年代同名的小跑車(chē)相比，它還有很長(cháng)的路要走。這是基于Mark 4 Fiesta的前引擎，僅限歐洲市場(chǎng)的三門(mén)轎跑車(chē)，但車(chē)身新穎，運動(dòng)型懸架和最高時(shí)速可達126mph。它也啟發(fā)了集會(huì )工具車(chē)。
最初的彪馬(Puma)是在1997年至2002年之間制作的，并以著(zhù)名的電影傳奇人物史蒂夫·麥昆(Steve McQueen)和電影《布利特》中的片段在著(zhù)名的電視廣告中制作而成。
對于2019年的彪馬，福特設法擴展了嘉年華底盤(pán)，軸距比嘉年華長(cháng)95毫米。新的彪馬整體長(cháng)46毫米，寬71毫米。
除此之外，您還可以獲得最新的福特技術(shù)，發(fā)動(dòng)機和混合動(dòng)力總成技術(shù)，所有這些加在一起，使現代彪馬與其祖先截然不同。
外觀(guān)設計非?，F代，帶有包括機翼頂部安裝的大燈和運動(dòng)線(xiàn)條在內的造型提示。
緊湊的跨界比例提高了行駛高度，提供了更好的駕駛體驗，并支持456升“一流”的行李箱容量。
還有福特MegaBox，這是靴子中的存儲區域，旨在應對高爾夫球桿和盆栽植物等直立物品。
新型Puma中的高級駕駛員輔助技術(shù)包括：
帶Stop&的自適應巡航控制 行進(jìn)，速度標志識別和車(chē)道集中，用于協(xié)商高速公路和起步交通
新的本地危險信息，可以在駕駛員或車(chē)輛傳感器看不到它們之前通知駕駛員前方道路上的危險情況
免提后擋板和腰部按摩座椅舒適度。
福特汽車(chē)的麗莎·布蘭金(Lisa Brankin)表示：“我們令人驚嘆的新款福特彪馬將首先在一系列獨家首發(fā)版本中提供，這些版本融合了通常為大型行政車(chē)保留的最新和最佳技術(shù)。
“除了我們的新型輕度混合動(dòng)力總成，一流的負載空間和引人注目的設計外，新型福特彪馬還為緊湊型跨界車(chē)客戶(hù)提供了卓越的舒適性和技術(shù)。”
除鈦合金外，彪馬第一版還提供ST-Line X內飾，增加了運動(dòng)型的內部和外部設計提示和運動(dòng)型懸架，合金踏板，全數字組合儀表和LED大燈。
ST-Line X第一版價(jià)格為25195英鎊，包括免提電動(dòng)尾門(mén)，18英寸合金輪轂和10揚聲器B& O Premium Audio，可提供1.0升EcoBoost Hybrid 125PS或155PS mHEV。
彪馬ST-Line X First Edition Plus的訂購價(jià)格為27,345英鎊，包括1.0升EcoBoost Hybrid 155PS，增加了Panorama Roof和19英寸合金輪轂。
在競爭日益激烈的跨界車(chē)市場(chǎng)上，Puma將面臨一場(chǎng)戰斗。
競爭對手包括大眾T-Cross，標致2008，日產(chǎn)Juke，雷諾Captur和雪鐵龍C3 Aircross。
第一版Pumas現在可以訂購，一月交付。標準車(chē)將在12月訂購，并于2020年第一季度交付。