自2009年道奇達科他型突襲機(Dodge Dakota Rider)退役以來(lái)，三菱一直沒(méi)有在美國提供皮卡。

突襲機并不特別成功——2007年銷(xiāo)量達到頂峰，達到8262部——但該公司似乎仍希望重返這一細分市場(chǎng)。

在與WardsAuto的交談中，三菱汽車(chē)北美首席運營(yíng)官馬克·查芬證實(shí)，該公司希望在美國提供一輛新的皮卡。不過(guò)，他表示，這必須是“適合三菱的，適合我們的人口結構，以及在市場(chǎng)上真正有競爭力的東西”。

三菱在美國是一個(gè)相對較小的參與者，但它現在是與雷諾和日產(chǎn)更大聯(lián)盟的一部分。這可能為一輛全新的皮卡鋪平道路，因為日產(chǎn)已經(jīng)確認它正在開(kāi)發(fā)一個(gè)新的前沿。

雖然沒(méi)有官方消息，但有報道稱(chēng)三菱已被授權領(lǐng)導該聯(lián)盟下一代皮卡的開(kāi)發(fā)。新的車(chē)身框架平臺將支持各種不同的車(chē)型，包括下一代日產(chǎn)前沿和納瓦拉，以及雷諾阿拉斯加和奔馳X級。還有傳言說(shuō)三菱將得到一個(gè)全新的Triton，但它可能要到2024年才能到達。

人們對三菱的卡車(chē)知之甚少，但有報道稱(chēng)，下一代Frontier將于明年推出，作為2021年的車(chē)型。這將是十多年來(lái)的第一次重新設計，它可能是一個(gè)新的V6發(fā)動(dòng)機，開(kāi)發(fā)約300馬力(224千瓦/304PS)。也有傳言稱(chēng)，一臺入門(mén)級四缸發(fā)動(dòng)機和一臺新的七速自動(dòng)變速器可能取代目前的五速變速箱。