三菱押注，一種新的城市零售方法可以幫助抵消房地產(chǎn)成本的上升，同時(shí)仍允許該品牌針對大城市的買(mǎi)家。

的新“城市零售精品店概念”于10月首次亮相，從本質(zhì)上將展廳與服務(wù)區和停車(chē)場(chǎng)分開(kāi)。陳列室位于城市的高密度和高租金區域，而服務(wù)和停車(chē)場(chǎng)位于幾公里外的工業(yè)，較便宜的區域。

三菱汽車(chē)加拿大銷(xiāo)售公司首席執行官Juyu Jeon說(shuō)：“這一切都與靈活性和積極主動(dòng)的方法有關(guān)。

這并不是一個(gè)新概念。各個(gè)市場(chǎng)中的其他汽車(chē)制造商也嘗試過(guò)類(lèi)似的想法，一些在大城市設有辦事處的經(jīng)銷(xiāo)集團也做過(guò)同樣的事情。盡管如此，對于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，它還是一個(gè)重要的概念，因為它計劃在加拿大擴張。

目標：100個(gè)商店

三菱的目標是到2019年底在該國開(kāi)設100家經(jīng)銷(xiāo)店，而十月中旬只有95家。這是該品牌在其標志性跨界車(chē)產(chǎn)品上加倍推出的產(chǎn)品，其中包括將在2020年車(chē)型年推出的重新設計的RVR。

截至11月，該品牌在加拿大的銷(xiāo)量同比增長(cháng)3.3%，至24,370輛。Jeon表示，盡管這使三菱成為加拿大規模最小的汽車(chē)制造商之一，但新產(chǎn)品和不同的零售方式可以幫助三菱發(fā)展壯大，并使2020年成為“極其令人興奮”的一年。

多倫多士嘉堡三菱汽車(chē)總經(jīng)理Paul Micallef表示，不管三菱的零售戰略是什么，新產(chǎn)品將決定該品牌在加拿大可以贏(yíng)得多少市場(chǎng)份額。他說(shuō)，正在準備中的產(chǎn)品，包括重新設計的Outlander，有望與日產(chǎn)Rogue共享一個(gè)平臺，將有助于該品牌實(shí)現其目標。

Micallef說(shuō)：“我們渴望一些新型號，并補充說(shuō)新產(chǎn)品可以幫助三菱“成為更具統治力的力量，因為我真的認為它們應該成為。這是一個(gè)偉大的品牌。”

Jeon說(shuō)，這種新的城市零售概念將在溫哥華與其他正在考慮的大城市地點(diǎn)一起首次亮相，這將降低開(kāi)三菱商店的成本。這對于品牌在加拿大的擴張至關(guān)重要。

Jeon說(shuō)，在高密度城市地區開(kāi)設更多商店將有助于該品牌與更多潛在客戶(hù)建立聯(lián)系。

他說(shuō)：“我們不是在等待顧客來(lái)我們的經(jīng)銷(xiāo)店，而是在這家城市精品店中找到他們。”“一旦您了解了當今的客戶(hù)模式，客戶(hù)需求以及行業(yè)中的挑戰，我認為這不是火箭科學(xué)。

“這是我們想出的成功公式。”

進(jìn)入省份

新的城市零售概念來(lái)臨之際，加拿大三菱也希望在其影響力較小的省份進(jìn)行擴張。

加拿大大西洋冬季多雪，因此特別適合多用途品牌。五月，三菱在海上開(kāi)設了兩家商店，從而將其在加拿大大西洋的商店數量增加到九家。

Jeon說(shuō)，盡管三菱公司正在尋求擴大其業(yè)務(wù)范圍，但它仍然最著(zhù)重于尋找高品質(zhì)的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)開(kāi)設商店，以及與現有的經(jīng)銷(xiāo)商合作以確保他們符合新的經(jīng)銷(xiāo)商形象計劃。

Jeon說(shuō)：“我們關(guān)心的不是數量，而是質(zhì)量。”