Mini的第一個(gè)常規生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型Cooper SE的詳細信息隨著(zhù)發(fā)布的臨近??而開(kāi)始流傳。這家寶馬擁有的公司發(fā)布了初步的行駛里程估計值，遠低于我們的預期。

據Autoblog稱(chēng)，這種袖珍大小的電動(dòng)汽車(chē)在兩次充電之間可以行駛長(cháng)達110英里。Mini反復強調，從未將Cooper SE設想為長(cháng)途巡洋艦，即使汽油驅動(dòng)的模型也不適合定期穿越大洲，但110英里遠低于我們的預期。這是一個(gè)估計值，因為環(huán)境保護署(EPA)尚未對汽車(chē)進(jìn)行測試，但最終數字不會(huì )有太大不同。

情況可能更糟：菲亞特500e行駛84英里時(shí)，提供的行駛里程是2019年在美國售出的新電動(dòng)汽車(chē)中最短的。本田Clarity的電動(dòng)版本可行駛89英里。也可能會(huì )好得多。的日產(chǎn)Leaf在其最基本的配置150英里的范圍內，并且現代Ioniq可以驅動(dòng)用于高達170英里。兩者都與Mini SE處于同一價(jià)格范圍內，盡管它們會(huì )因不那么時(shí)尚且不那么強大而吸引不同的買(mǎi)家。

對于在家中充電的市區駕車(chē)者來(lái)說(shuō)，110英里的行駛距離可能不會(huì )成為問(wèn)題。他們每天都會(huì )充滿(mǎn)電離開(kāi)家。那些無(wú)法使用私人充電站的人，或者需要長(cháng)途旅行的人，將需要使用遍布美國的19000多種充電器。Mini指出，當用戶(hù)將Cooper SE插入50千瓦充電器時(shí)，只需80分鐘即可充電，耗時(shí)僅36分鐘。

保時(shí)捷與泰康(Taycan)處境相似;它的201英里射程非常低該數字來(lái)自EPA，因此該公司的美國部門(mén)聘請了一家名為AMCI的獨立測試公司來(lái)執行單獨的測試。判決?根據AMCI的測試周期，每次充電之間的距離為275英里。Mini尚未說(shuō)明是否會(huì )遵循保時(shí)捷的做法，并進(jìn)行獨立測試以提供替代編號。如果確實(shí)如此，我們將對其進(jìn)行更新。

Mini還發(fā)布了有關(guān)計劃出售Cooper SE的其他信息。仍然根據Autoblog的說(shuō)法，該陣容將包括三個(gè)裝飾級別，分別為Signature，Signature Plus和Iconic。它們的售價(jià)分別為29,900美元，33,900美元和36,900美元，這意味著(zhù)最便宜的Cooper電動(dòng)車(chē)的價(jià)格比入門(mén)級汽油動(dòng)力車(chē)高出6,500美元。一些購買(mǎi)者有資格獲得$ 7,500的聯(lián)邦稅收抵免，因此，如果至少愿意在短距離內定居，那么電動(dòng)車(chē)型可能突然看起來(lái)像是Mini市場(chǎng)上駕車(chē)者的預算友好選擇。

Cooper SE系列的進(jìn)入點(diǎn)標配有中央控制臺上的6.5英寸觸摸屏，其中速度表使用的是原始型號，導航，Apple CarPlay兼容性，加熱的前排座椅，到處都是LED照明燈以及大量包裝的電子駕駛輔助。Android Auto無(wú)法使用，Mini尚未決定是否將其啟用。母公司寶馬正在為2020車(chē)型年推出該產(chǎn)品。