特斯拉賽博(Tesla Cybertruck)有趣的外觀(guān)肯定讓一些人猝不及防。然而，說(shuō)實(shí)話(huà)，我們應該知道，自從CEO埃隆·馬斯克分享了它不會(huì )是每個(gè)人的卡車(chē)。對特斯拉來(lái)說(shuō)，值得慶幸的是，隨著(zhù)時(shí)間的推移，它在許多人身上的影響力似乎在不斷增長(cháng)——或許達到了約35萬(wàn)張預訂單的規模?

話(huà)雖如此，人們仍然有他們的公平份額的建議和“改進(jìn)”，使特斯拉電動(dòng)皮卡更好。雖然我們很有把握地說(shuō)，這家硅谷的汽車(chē)制造商不太可能做出重大改變，但有些可能是被迫的，以確?？ㄜ?chē)被監管機構視為適合上路。

如果你關(guān)注這個(gè)部分，你可能已經(jīng)看到關(guān)于賽博卡車(chē)缺少側鏡和擋風(fēng)玻璃雨刷的討論。此外，它的規模在某些程度上可能成為一個(gè)問(wèn)題。那么碰撞測試、起皺區、充電、拖拽時(shí)的行駛里程呢?但這并不是什么新鮮事，因為特斯拉以推出新車(chē)和留下大量懸而未決的問(wèn)題而聞名。

盡管如此，我們還是收到了一位讀者的電子郵件，他說(shuō)他永遠不會(huì )購買(mǎi)賽博卡車(chē)目前的配置。但是，他覺(jué)得一個(gè)小小的調整就能改變他和許多人的想法。設計師名叫理查德。他的“修理”不僅使賽博卡車(chē)看起來(lái)更像一輛傳統的小卡車(chē)(某種程度上)，而且還為后面的乘客和前方的能見(jiàn)度提供了空間。他還斷言，它“保持了同樣的可制造性，因為側板是平的。”

你覺(jué)得這個(gè)小小的改動(dòng)怎么樣?你會(huì )改變什么?我們并不要求完全的重新設計，因為這是不可能發(fā)生的。然而，如果你可以調整一些細節，你會(huì )從哪里開(kāi)始呢?請在下面的評論區告訴我們。