科尼賽克(Koenigsegg)本周因試圖追趕紐伯格林(Nurburgring)的單圈記錄而在一場(chǎng)涉及其One：1超級跑車(chē)的事故中受傷?？颇豳惪?Koenigsegg)不容錯過(guò)，這是保時(shí)捷918 現在的單圈記錄保持者所無(wú)法比擬的。在很長(cháng)一段時(shí)間內，科尼賽克一直在推動(dòng)“ 1：1”超級跑車(chē)在德國“綠色地獄”中位居榜首。Nurburgring的Nordschleife。

當Koenigsegg超越Foxhole彎道時(shí)，他打破單圈記錄的目的就破滅了。據報道，它沖過(guò)護欄并在賽道旁的草地上休息，著(zhù)火了。YouTube上出現了一段視頻，顯示了后果，軌道上有明顯的輪胎痕跡-參見(jiàn)下文。

有爭議的One：1遭受了嚴重破壞，但是，駕駛員沒(méi)有受到嚴重傷害就走開(kāi)了，科尼賽克表示計劃重建沉船。

當時(shí)尚無(wú)人確定誰(shuí)在方向盤(pán)后面，這可能會(huì )給科尼賽克的首席測試車(chē)手羅伯·塞爾萬(wàn)斯基(Robert Serwanski)或科尼賽克專(zhuān)門(mén)為單圈記錄嘗試雇用的另一名車(chē)手造成輕傷。

保時(shí)捷憑借918 Spyder以6:57的驗證時(shí)間獲得了紐伯格林圈紀錄。了解瑞典人，他們很快就會(huì )回來(lái)爭取他們的唱片。此后，科尼賽克就殘骸發(fā)表了以下聲明：

“ Koenigsegg Automotive AB可以在線(xiàn)確認報告，即7月18日星期一，在紐伯格林工業(yè)區的測試中，Koenigsegg One：1發(fā)生了車(chē)禍。在這種情況下，駕駛員按照標準程序被送往醫院，并于當日下午被釋放。Koenigsegg在過(guò)去兩個(gè)月的每個(gè)月中都參加了一個(gè)為期一周的工業(yè)庫測試，主要從事車(chē)輛設置工作，以進(jìn)行持續的車(chē)輛開(kāi)發(fā)，并嘗試在將來(lái)的某個(gè)時(shí)候創(chuàng )下Nurburgring的單圈記錄。

“我們的主要關(guān)注點(diǎn)始終是駕駛員安全，因此必須對測試進(jìn)行相應的組織和執行。這次事件證實(shí)了在世界最終的試驗場(chǎng)上以這種水平行駛有多困難。顯然，我們對這一發(fā)展感到沮喪，但很高興我們的安全系統能夠保護駕駛員安全。