福特澳大利亞公司因其PowerShift雙離合自動(dòng)變速器以及處理投訴的方式而陷入困境，導致澳大利亞消費者法案規定的最大罰款之一。福特被要求支付1000萬(wàn)美元的罰款，并且必須為客戶(hù)制定新的投訴計劃。

根據聯(lián)邦法院的說(shuō)法，福特澳大利亞在處理有關(guān)其PowerShift傳輸的投訴方面采取了“不合情理的行為”，命令當地機構支付1000萬(wàn)美元的罰款。具體而言，法院正在討論有關(guān)Fiesta，Focus和EcoSport車(chē)輛的投訴，這些車(chē)輛在2015年5月至2016年2月期間配備了變速箱。

多年來(lái)，客戶(hù)一直抱怨過(guò)多的離合器顫抖，噪音和延遲加速，據了解，這些與投訴相關(guān)的車(chē)輛中約有37%至少有一個(gè)離合器更換。澳大利亞競爭和消費者委員會(huì )(ACCC)主席Rod Sims說(shuō)：

“福特1000萬(wàn)美元的罰款是澳大利亞消費者法案規定的最大罰款之一，反映了福特行為的嚴重性。福特知道其車(chē)輛有三個(gè)獨立的質(zhì)量問(wèn)題，但是以法院聲稱(chēng)不合情理的方式處理受影響的客戶(hù)。“

據說(shuō)福特在不同場(chǎng)合與經(jīng)銷(xiāo)商就質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了溝通，但未向客戶(hù)提供有關(guān)問(wèn)題的正確信息。西姆斯說(shuō)：

“盡管知道車(chē)禍是車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題的一個(gè)癥狀，但福特經(jīng)常告訴客戶(hù)，顫抖是客戶(hù)駕駛風(fēng)格的結果。福特知道車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題的癥狀是間歇性的，但要求客戶(hù)在經(jīng)銷(xiāo)商面前按需展示，以便進(jìn)行維修。“

在大多數情況下，據說(shuō)即使在對客戶(hù)的汽車(chē)進(jìn)行多次維修之后，福特拒絕提供更換退款。相反，只有那些為替換者提供了相當大的報酬的人才被授予。西姆斯說(shuō)：

“購買(mǎi)新車(chē)是一項重要的財務(wù)承諾，福特的不合情理行為給成千上萬(wàn)的消費者帶來(lái)了相當大的困擾和挫敗感。”

根據新的和解協(xié)議，福特澳大利亞將為2015年5月1日至2016年11月1日期間所有者忠誠計劃申請但未收到退款或免費更換車(chē)輛的人設立獨立投訴審查計劃在運作。至少有2000名受影響的客戶(hù)有資格申請。其他標準如下：

如果以下情況，消費者將有資格參加福特的獨立投訴審核計劃：

2015年5月1日至2016年11月1日期間擁有配備六速干式雙離合自動(dòng)變速器(PowerShift變速箱)的福特汽車(chē)

在2015年5月1日至2016年11月1日期間，直接或在福特經(jīng)銷(xiāo)商的協(xié)助下，向福特(包括福特客戶(hù)關(guān)系中心)提出退款或更換申請，以及

未收取全額退款或更換車(chē)輛，無(wú)需額外費用。