美國國家航空航天局(NASA)的官員今天在新聞發(fā)布會(huì )上向新聞發(fā)布會(huì )成員提供了有關(guān)Artemis計劃進(jìn)??展的最新消息。NASA的Artemis任務(wù)旨在通過(guò)為美國提供在月球南極進(jìn)行實(shí)驗的堅實(shí)基礎，鞏固美國在深空探索領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。簡(jiǎn)報由美國宇航局局長(cháng)吉姆·布萊登斯汀先生主持，他準備從美國國會(huì )獲得為阿耳特彌斯計劃急需的資金。
美國國家航空航天局人類(lèi)探索與作戰任務(wù)局副局長(cháng)凱西·盧德斯(Kathy Lueders)，美國國家航空航天局空間技術(shù)任務(wù)局副局長(cháng)詹姆斯·路透(James Reuter)和美國國家航空航天局科學(xué)任務(wù)局副局長(cháng)Thomas Zurbuchen也與他同在。
在活動(dòng)中，署長(cháng)Bridenstine分享了與太空探索商業(yè)領(lǐng)域的合作如何幫助他的機構設計創(chuàng )新技術(shù)，并特別指出，Space Exploration Technologies Corp.(SpaceX)提出了其代理商可能無(wú)法提出的解決方案。擁有。
SpaceX的Falcon 9設計，Dragon發(fā)射中止系統證明了商業(yè)業(yè)務(wù)模型的實(shí)力，相信NASA管理員。
NASA官員的評論涵蓋了SpaceX的Falcon 9運載火箭及其“乘員龍”航天器的幾個(gè)關(guān)鍵設計領(lǐng)域。根據美國宇航局的“商業(yè)乘員計劃”，“乘員龍”成為今年初將宇航員帶到國際空間站(ISS)的第一架航天器，該計劃旨在擴大商業(yè)部門(mén)對該機構任務(wù)的參與。CCP計劃從滿(mǎn)足NASA要求的公司那里征求設計建議，這與該機構早期的方法(涉及在涉及私營(yíng)部門(mén)之前完成設計最終確定)大不相同。
Bridenstine先生在回答NASA Watch的Keith Cowing的問(wèn)題時(shí)強調了這些事實(shí)，詢(xún)問(wèn)了他對可持續性的定義以及美國宇航局計劃的月球門(mén)戶(hù)計劃的時(shí)間框架。作為回應，署長(cháng)指出：
“是的，所以您再次知道，這是我們現在如何執行與過(guò)去如何完成操作之間的重要區別。過(guò)去，NASA基本上是編寫(xiě)要求并設計功能，然后我們求助于承包商根據需求構建我們最初設計的產(chǎn)品。因此，我們現在正在轉向行業(yè)，并且允許他們非常創(chuàng )新地提出獨特的創(chuàng )意解決方案，并且因為我們已經(jīng)做到了現在已經(jīng)按照合同簽訂了三種截然不同的月球著(zhù)陸系統，它們的方法大相徑庭(笑)，其中一些會(huì )考慮使用網(wǎng)關(guān)，而其他的則可能不多。
我們正在嘗試做的是，我們正在嘗試學(xué)習將起作用的商業(yè)模型，并且已經(jīng)通過(guò)商業(yè)補給和現在的商業(yè)團隊來(lái)做到這一點(diǎn)，并且我們考慮了乘員組所取得的成功例如，獵鷹9火箭上的龍。您之前曾聽(tīng)過(guò)我講過(guò)其中一些內容，但重要的是要注意您知道，我們將在液氧罐內安裝復合外包裝壓力容器的想法并不是NASA獨自完成的。我們擁有過(guò)冷的液態(tài)氧以從火箭中獲得更具體的脈沖的想法并不是NASA自己會(huì )做的。我們的想法是，在一架Falcon 9大小的火箭上配備9枚火箭發(fā)動(dòng)機，這并不是NASA可能自己做的。
Bridenstine先生提到的復合包裹壓力容器(COPV)是SpaceX的Falcon 9火箭的關(guān)鍵特征。它們與公司的設計選擇配合使用，為火箭使用超冷液態(tài)氧氣，從而允許它們擴大射程并通過(guò)讓第一階段的油箱存儲更多燃料而可重復使用。
過(guò)去，當獵鷹9在推進(jìn)劑裝載過(guò)程中發(fā)生故障并在2016年爆炸時(shí)，這些船只也使SpaceX頭痛。調查后四個(gè)月，SpaceX確認COPV的復合材料包裹物和鋁襯里之間的間隙導致了液氧在它們內部流動(dòng)，危險地靠近它們內部的氦氣。結果是一個(gè)毀滅性的火球，它花費了數月的時(shí)間調查并摧毀了運載火箭上的貨物。
Crew Dragon的發(fā)射中止系統旨在確保在發(fā)射前的測試和準備過(guò)程中，當宇航員坐在Falcon 9運載火箭頂部時(shí)，他們可以安全地與飛船保持距離。該系統使用與Dragon's Super Draco推進(jìn)器用于軌道操縱的推進(jìn)劑相同的推進(jìn)劑，并為此目的產(chǎn)生大約16,000 lbf的推力。
