很多朋友不知道【辟謠“藏電”說(shuō)！小鵬官方詳解OTA如何真實(shí)提升續航】，今天小綠就為大家解答一下。

　　【CNMO科技消息】2月5日，小鵬汽車(chē)動(dòng)力總成高級總監“XP-Jacky”發(fā)文辟謠XOS 5.9.5 OTA續航提升15公里是因為電池藏電釋放了。他表示，小鵬本次的AI續航提升，是依靠能耗優(yōu)化、效率提升、提高能量回收效率等方面，實(shí)實(shí)在在地提高車(chē)輛續航能力。

　　具體而言，在智能溫控方面，三電系統里的電池、電機等部件也在適宜溫度下效率最高，從而在電量不變情況下，續航變得更長(cháng)。小鵬汽車(chē)的熱管理系統會(huì )智能調節溫度，讓熱量利用更合理。例如小鵬的電驅系統在天冷時(shí)，系統會(huì )關(guān)閉散熱大循環(huán)，將電驅產(chǎn)生的熱量給本體提升溫度，從而提升電驅效率。

小鵬汽車(chē)

　　能量回收方面，用戶(hù)踩剎車(chē)或滑行時(shí)，車(chē)輛能把動(dòng)能回收成電能存回電池，小鵬提升了這項能力。通過(guò)提升充放電效率，增大制動(dòng)能量回饋功率。在常溫時(shí)，能量回收非常高效，幾乎能把可回收的能量全部“撿回來(lái)”；在低溫時(shí)，即便電池電量較高（比如顯示90%），也能實(shí)現全力回收，讓更多能量得以利用。

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　　據CNMO了解，此次OTA續航升級適配2024款小鵬X9、2023款小鵬G6、2024款小鵬G6。其中P7+/P7i/M03/2025款G9等其他列入5.9.5推送名單的車(chē)型，這次升級暫未包含續航算法更新。

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