谷歌通過(guò)收購Titan Aerospace進(jìn)入了高空無(wú)人機業(yè)務(wù)，此舉與谷歌的Project Loon計劃緊密相關(guān)，后者使用高空氣球建立了高速互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )。在泰坦航空被谷歌收購正在取得隨著(zhù)公司的不斷組裝“更天線(xiàn)技術(shù)來(lái)收集圖像，并獲得更多的世界人口在線(xiàn)，”根據4月14日報道華爾街日報。報道稱(chēng)，尚未宣布為總部位于新墨西哥州莫里亞蒂的巨人支付的價(jià)格。
一位要求匿名的Google發(fā)言人在一封回復eWEEK的電子郵件中確認了這筆交易。發(fā)言人說(shuō)：“泰坦航空航天公司和谷歌對技術(shù)改善世界的潛力深表樂(lè )觀(guān)。” “現在還處于初期，但大氣衛星可以幫助將數百萬(wàn)人帶入互聯(lián)網(wǎng)，并幫助解決其他問(wèn)題，包括disaster災和森林砍伐等環(huán)境破壞。這就是為什么我們如此興奮地歡迎Titan Aerospace加入Google大家庭的原因。 ”
無(wú)法立即與Titan發(fā)言人取得聯(lián)系。
有趣的是，根據《衛報》的報道，Facebook早些時(shí)候曾有意收購Titan，但后來(lái)將其放棄，而是于3月以2,000萬(wàn)美元的價(jià)格收購了英國航空航天公司Ascenta。
《華爾街日報》報道，在Google收購Google之后，Titan及其大約20名員工將留在新墨西哥州。故事說(shuō)，泰坦現任首席執行官維恩·拉本(Vern Raburn)曾任賽門(mén)鐵克和微軟消費品部門(mén)負責人。
《華爾街日報》繼續說(shuō)道：“谷歌表示，泰坦團隊將與谷歌的Project Loon密切合作，后者正在制造大型高空氣球，這些氣球將Internet信號發(fā)送到世界上目前不在線(xiàn)的地區。” “ Titan可能還會(huì )與Makani合作，這是Google的另一個(gè)早期項目，該項目正在開(kāi)發(fā)機載風(fēng)力發(fā)電機，希望能更有效地產(chǎn)生能量。”
此外，《華爾街日報》稱(chēng)，“泰坦說(shuō)，它的無(wú)人機將能夠收集地球的實(shí)時(shí)，高分辨率圖像，攜帶其他大氣傳感器并支持語(yǔ)音和數據服務(wù)。” “這種技術(shù)還可以幫助其他Google業(yè)務(wù)，包括其地圖部門(mén)。”
根據TechCrunch的報道，有關(guān)Facebook對Titan的興趣的報道最早于3月初浮出水面，該報道稱(chēng)Facebook感興趣的是使用該公司的高空無(wú)人機“覆蓋非洲無(wú)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋的部分地區”。據報道，在這種情況下，泰坦據報道將為Facebook計劃建造約11,000架無(wú)人機。
根據eWEEK早期的報道，自公司于2013年啟動(dòng)Project Loon實(shí)驗以來(lái)，高空互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )就一直受到Google的關(guān)注。谷歌表示，Project Loon使用一系列高空氣球來(lái)構建高速互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )，該網(wǎng)絡(luò )可用于將負擔得起的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)首次帶到世界各地。該實(shí)驗被吹捧為一種高科技方法，可以為世界上三分之二的人建立互聯(lián)網(wǎng)連接，這些人由于成本高昂以及難以在農村和偏遠地區建立連接而難以上網(wǎng)世界的。
Google表示，2013年6月，在新西蘭基督城和坎特伯雷的一個(gè)實(shí)驗性試點(diǎn)項目中對Loon的概念進(jìn)行了首次測試，其中有50位志愿者測試人員與上方的氣球進(jìn)行了連接。新西蘭的試點(diǎn)測試表明該概念可行，并證實(shí)了氣球驅動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)可能是一種可行的方法，因此Google現在正在加利福尼亞進(jìn)行測試，以嘗試復制并擴大最初的成功。
谷歌最近幾個(gè)月進(jìn)行了其他一些值得注意的收購。2月份，Google收購了SlickLogin，以將這家以色列初創(chuàng )公司基于聲音的登錄身份驗證服務(wù)添加到Google在IT市場(chǎng)中不斷擴大的影響力中。該系統允許用戶(hù)在登錄到安全站點(diǎn)時(shí)將電話(huà)放在筆記本電腦或平板電腦旁邊，以便公司的應用可以“聽(tīng)到”用于身份驗證的高音并登錄用戶(hù)。
1月份，Google收購了瑞士免費的Timely鬧鐘應用程序的瑞士制造商Bitspin，該應用程序可免費在Google Play上使用。據該公司稱(chēng)，Bitspin允許用戶(hù)自定義要在鬧鐘應用程序中使用的許多功能。Timely最有用的功能之一是它使用云來(lái)備份用戶(hù)的警報并將其與多個(gè)設備同步。
2013年9月，Google收購了Bump，后者創(chuàng )建了Bump應用，該應用可讓用戶(hù)通過(guò)將設備的“空格鍵”“碰”到進(jìn)行傳輸或將智能手機碰撞在一起，從而將文件從智能手機移動(dòng)到計算機，反之亦然。據報道，該公司以4000萬(wàn)美元的價(jià)格被收購。但是，在2013年12月31日，即Bump收購僅四個(gè)月后，Bump宣布Google將停止其服務(wù)。
2013年6月，Google收購了Waze，這是一款吸引人的移動(dòng)應用程序，Waze是一款基于人群的移動(dòng)設備導航和導航應用程序。位智收集并傳達用戶(hù)生成的有關(guān)交通和導航信息的報告，以幫助駕駛員緩解上下班的壓力。谷歌斥資約13億美元收購了總部位于以色列的Waze，以增加谷歌不斷增長(cháng)的受歡迎的，可提高收入的地圖工具的產(chǎn)品組合。
在Waze與Facebook先前的對話(huà)未能達成類(lèi)似協(xié)議之后，Google開(kāi)始與Waze進(jìn)行討論。這些討論是在2012年底又有傳言達成交易時(shí)達成的，當時(shí)據稱(chēng)蘋(píng)果打算收購Waze。當時(shí)，有傳言要求蘋(píng)果收購Waze來(lái)增強自己的地圖服務(wù)，這在蘋(píng)果于2012年9月嘗試為其iOS 6操作系統構建Google Maps替代品后遭受了損失。