亞馬遜和Starship宣布使用人行道自動(dòng)機器人的新交付選項

2019-09-17 11:04:25    來(lái)源:    作者:

我們幾年來(lái)一直聽(tīng)到有關(guān)自主無(wú)人機空降傳送的故事。亞馬遜無(wú)人機已經(jīng)成為技術(shù)故事的主要內容。但看起來(lái)像另一種類(lèi)似無(wú)人機的交付方式可能最終成為實(shí)際使用的方法。

這是亞馬遜剛剛宣布的交付無(wú)人機,稱(chēng)為Amazon Scout (如下圖所示)。這是一款大約相當于啤酒冷卻器大小的六輪車(chē),設計用于以步行的速度在城市人行道上行駛。Scout通過(guò)在客戶(hù)家門(mén)口卷起來(lái)然后打開(kāi)一個(gè)鎖定的隔間讓收件人取出包裹來(lái)進(jìn)行交付。

目前,偵察兵正在華盛頓州的斯諾霍米什縣使用,這里位于亞馬遜西雅圖總部的校園附近。該公司打算向任何亞馬遜客戶(hù)提供包裹; 通過(guò)這樣做,它可以取代提供此服務(wù)的現有傳遞服務(wù)。

如果這聽(tīng)起來(lái)很熟悉,那應該是。去年,我們報道了華盛頓特區星艦運送機器人的服務(wù)開(kāi)始。像Scout一樣,Starship機器人(上圖)是一輛六輪自動(dòng)駕駛汽車(chē),它也沿著(zhù)城市街道滾動(dòng),主要供應食物。Starship目前在華盛頓以及加州紅木城提供服務(wù)。

星艦擴大為食物交付

但現在,Starship正在宣布大規模擴張。該公司已與食品服務(wù)公司索迪斯(Sodexo)合作,在弗吉尼亞州費爾法克斯(Fairfax)的喬治梅森大學(xué)(George Mason University)校園內為40,000名學(xué)生提供食品和其他物品。這些機器人旨在在當地的雜貨店,餐館和校園食品服務(wù)設施中提取食物,并送到校園內的學(xué)生。

目前,Starship為GMU項目提供了25個(gè)交付機器人。第一批產(chǎn)品來(lái)自對學(xué)生生活至關(guān)重要的設施:Blaze Pizza,Starbucks和Dunkin Donuts。然而,其他附近的商家正在注冊,當然,機器人可以從校園食堂提供食物。

Starship表示,GMU的交易是一所大學(xué)的第一筆交易,但該公司已經(jīng)向一些公司校園提供類(lèi)似的服務(wù),包括加州的Intuit。

雖然這些是人行道機器人的第一個(gè)大型實(shí)施,但它們不是第一個(gè)交付機器人。雜貨連鎖店Kroger一直在使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)通過(guò)其Fry的一家雜貨店在鳳凰城地區提供服務(wù)。Fry使用Nuro創(chuàng )造的車(chē)輛在城市街道上提供產(chǎn)品。Nuro運輸車(chē)輛可以達到每小時(shí)25英里的速度,并且目前只在一家商店中運營(yíng)。

沃爾瑪還在亞利桑那州的Surprise,也在鳳凰城附近進(jìn)行自動(dòng)交付,使用Udelv創(chuàng )建的貨車(chē)向附近的社區提供產(chǎn)品。像Nuro車(chē)一樣,這輛車(chē)也沿著(zhù)城市街道行駛,以便交貨。這兩項業(yè)務(wù)均于2018年開(kāi)始試點(diǎn),而愛(ài)沙尼亞的一家科技公司Starship于2014年開(kāi)始工作。

人行道交付機器人優(yōu)于無(wú)人機

這些人行道或公路運輸機器人與無(wú)人機相比具有多項優(yōu)勢,這些無(wú)人機已經(jīng)吸引了許多人的想象力。他們沒(méi)有那么野心勃勃,而不是試圖在航空公司中航行,他們顯然不那么討厭,而且他們肯定更便宜。澳大利亞的無(wú)人機交付測試表明,頻繁的無(wú)人機飛行會(huì )引起頻繁的投訴,這主要是因為它們產(chǎn)生了噪音。

可能更大的優(yōu)勢是地面交付不涉及聯(lián)邦政府。無(wú)論在哪里進(jìn)行測試,國家監管機構都對無(wú)人機送貨服務(wù)構成重大障礙。在美國,他們仍然不被允許,目前還不清楚他們是否會(huì )這樣做。

但是那些人行道和鄰里車(chē)輛避免了大多數影響飛行無(wú)人機的監管問(wèn)題。他們只需得到當地政府的批準,這通常會(huì )容易得多。此外,機器人只需要學(xué)習一個(gè)相對較小的區域,這比區域導航更有可能是一個(gè)成功的項目,這將發(fā)生在更大的區域。

更有趣的是,這種“無(wú)人機”技術(shù)非常靈活。例如,Starship交付機器人的有效載荷高達20磅,而且行駛中的機器人可以承載更多。目前正在測試的無(wú)人機可攜帶的最多是幾磅。

交貨速度似乎不是問(wèn)題。雖然無(wú)人機可以比人行道機器人飛得更快,但它們必須覆蓋更長(cháng)的距離。正如目前設想的那樣,人行道機器人正在覆蓋社區,而道路交付則是一些較大的區域。星艦還在談?wù)撘粋€(gè)計劃,在這個(gè)計劃中,機器人將被卡車(chē)運送到一個(gè)需要交付的區域,然后機器人將被釋放以進(jìn)行交付,然后將返回他們的母船。

多米諾,福特合作比薩餅送貨車(chē)

這些并不是唯一的自主交付計劃。例如,多米諾斯已經(jīng)與福特合作開(kāi)發(fā)了一種自動(dòng)披薩送貨車(chē)。在邁阿密和拉斯維加斯,披薩交付的測試已在進(jìn)行中。

雖然這些運輸車(chē)輛的大多數測試都以食品為中心,但沒(méi)有理由不能將此類(lèi)運輸用于其他物品,并且沒(méi)有理由星艦車(chē)輛無(wú)法在公司周?chē)峁﹤浼踔赁k公室間的物品等物品。校園。我知道辦公室郵件機器人已經(jīng)存在了一段時(shí)間,因為當我在國防后勤局時(shí),我們有一個(gè)。最新的是使用人工智能來(lái)提高其靈活性和實(shí)用性。

可悲的是,所有這些交付計劃中都存在一個(gè)漏洞,我希望它很快得到解決。但是現在,似乎沒(méi)有任何關(guān)于自動(dòng)啤酒輸送機器人的計劃。

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