格羅夫納(Grosvenor)已提交南莫爾頓三角洲(South Molton Triangle)的規劃申請，以改造北梅菲爾(North Mayfair)歷史悠久但未充分利用的部分。該地區占地2英畝，被稱(chēng)為Grays Antiques的所在地，周?chē)h(huán)繞著(zhù)許多狹窄的小巷和被忽視的建筑物。它以南莫爾頓街和戴維斯街為界，緊靠新伊麗莎白線(xiàn)邦德街西站的對面。

三角形將通過(guò)引入新的辦公室，房屋和31張床的酒店，在寬闊的行人專(zhuān)用路線(xiàn)和公共空間的框架中，為該空間注入新的活力。新的商店，飯店和咖啡館將為居民和更廣泛的牛津街區提供一系列服務(wù)?；羝战鹚菇ㄖ熓聞?wù)所(Hopkins Architects)創(chuàng )作的 設計 將通過(guò)保留和改建歷史建筑以供當代使用，以慶祝城市景觀(guān)的現有輪廓和梅菲爾自然保護區的特色。

這些提議還將幫助該地區從Covid-19反彈，提供204,000ft²的新A級辦公空間，以及67,500ft²的商店，飯店和咖啡館，一旦完成將支持700多個(gè)新工作，并吸引660萬(wàn)歐元的支出(每年600萬(wàn)英鎊)。

格羅夫納英國和愛(ài)爾蘭發(fā)展總監Thomasin Renshaw表示： “我們對南莫爾頓三角洲的提議標志著(zhù)我們對西區和牛津街區的未來(lái)充滿(mǎn)信心和承諾。這些設計使行人在可持續發(fā)展方案中居于首位，既保留了梅菲爾(Mayfair)的優(yōu)點(diǎn)，又帶來(lái)了倫敦現在需要看到的工作和投資。”

三角形的新建筑比按當前英國標準建造的碳排放量少35%。只能通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行維修，從而減少已經(jīng)污染的行人通行的道路上的污染和交通。250個(gè)用于上班族的自行車(chē)車(chē)位，以及50個(gè)新的路邊車(chē)位，也將鼓勵該地區的可持續交通方式。該站點(diǎn)目前僅托管一棵樹(shù)，將受益于新樹(shù)和增加的綠化。