人工智能在交通運輸領(lǐng)域正變得越來(lái)越重要。我們已經(jīng)在卡車(chē)和汽車(chē)上看到了它，特別是在特斯拉及其AutoPilot軟件的情況下。但是這項技術(shù)在空間上沒(méi)有限制，麻省理工學(xué)院向我們展示了這艘能夠載人的船。我們將告訴您這種人工智能的工作原理以及它在水生環(huán)境中的工作方式。

您可能住在一個(gè)城市，那里在中短途目的地之間進(jìn)行的所有運輸都是陸路運輸，但世界各地的城市都有其他選擇。我們正在談?wù)摰氖侨藗兛梢栽诓桓淖兒拥赖那闆r下穿越河道的情況。船是從一個(gè)地點(diǎn)到達另一個(gè)地點(diǎn)的關(guān)鍵，它們的工作方式類(lèi)似于您所在城市的地鐵或公共汽車(chē)服務(wù)。

作為麻省理工學(xué)院的另一種運輸方式，他們認為他們可以做些什么來(lái)幫助人們乘人工智能移動(dòng)的船。您必須知道的第一件事是，他們正在測試的運輸工具長(cháng)2米，足夠大的空間在每次旅行中運送2個(gè)人。另一方面，它具有四個(gè)螺旋槳，可使其在其移動(dòng)通道中自由移動(dòng)。

正如Engadget的產(chǎn)品線(xiàn)一樣，運輸工具具有GPS，LiDAR系統和可移動(dòng)的內部傳感器。它能夠識別正在移動(dòng)的空間，并繪制最快的路線(xiàn)到達乘客想要的地方。但是，由于它是模塊化的，因此只能放置在船的一個(gè)組件中。也就是說(shuō)，它可以組裝到其他類(lèi)似的模塊上，其中一個(gè)模塊占主導地位。這將是接收訂單的人，也是將指示其余部分的人。

這艘具有人工智能的船目前處于測試階段，因此要想達到他們在視頻中提出的最終模型，我們還有很長(cháng)的路要走，我們將留給您很多東西尚待設計，例如乘客將要停留的機艙同時(shí)享受旅行。我們將不得不拭目以待