NVIDIA是計算機芯片設計領(lǐng)域的杰出且成功的領(lǐng)導者，他表示，特斯拉提高了自動(dòng)駕駛軟件的標準，其他汽車(chē)制造商如果想在汽車(chē)行業(yè)的長(cháng)期未來(lái)中競爭，就必須提供類(lèi)似的性能。，根據最近的NVIDIA公司博客。
首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在公司的“自治日”活動(dòng)中表示：“購買(mǎi)特斯拉以外的任何東西在財務(wù)上都是瘋狂的。”然后，他將購買(mǎi)任何其他汽車(chē)等同于購買(mǎi)馬來(lái)運輸。就NVIDIA而言，他同意馬斯克和特斯拉對自動(dòng)駕駛的未來(lái)以及對功能強大的計算機以推動(dòng)其發(fā)展的需求的觀(guān)點(diǎn)。
“自動(dòng)駕駛汽車(chē)是行業(yè)的未來(lái)，這對提高安全性，效率和便利性至新水平至關(guān)重要。而且它們需要大量的計算性能……這是前進(jìn)的道路。所有其他汽車(chē)制造商都需要提供這種水平的性能，”芯片制造商寫(xiě)道。
特斯拉正在推動(dòng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)的類(lèi)型預計將成為必然的標準，隨著(zhù)越來(lái)越多的車(chē)輛上路，該公司在競技場(chǎng)上的領(lǐng)先優(yōu)勢可能會(huì )進(jìn)一步提高。“到本季度末，約有五十萬(wàn)輛特斯拉將擁有完整的自動(dòng)駕駛硬件(有待進(jìn)行計算機交換)，我們將在明年年中制造出另外五十萬(wàn)輛FSD車(chē)，”馬斯克在推特上強調說(shuō)了這一點(diǎn)，并回應了他的觀(guān)點(diǎn)。d解釋了前一天。
特斯拉在最近的“自治日”演講中對全電動(dòng)汽車(chē)制造商的全自駕車(chē)(FSD)計算機芯片與英偉達(NVIDIA)生產(chǎn)的芯片進(jìn)行了比較。英偉達(NVIDIA)是唯一提供與特斯拉性能一致的計算機處理單元制造商。NVIDIA目前正在開(kāi)發(fā)兩種自動(dòng)駕駛芯片：用于輔助驅動(dòng)AutoPilot功能的Xavier SoC(片上系統)，以及用于完全自動(dòng)駕駛的DRIVE AGX Pegasus計算機。特斯拉演示文稿中的比較是針對單芯片配置的Xavier。
運行自動(dòng)駕駛強大的人工智能(AI)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )(NN)所需的技術(shù)性能規格要求每秒執行的操作以萬(wàn)億為單位進(jìn)行度量-縮寫(xiě)為T(mén)OPS(每秒萬(wàn)億次操作)。特斯拉的FSD計算機芯片的性能為72 TOPS(計算機中的x2芯片總計144 TOPS)，而Xavier的性能為30 TOPS(根據NVIDIA的博客，特斯拉的事件被誤稱(chēng)為21 TOPS)。
NVIDIA還在博客文章中表達了自己的觀(guān)點(diǎn)，鑒于兩款芯片的用途，FSD和Xavier之間的匹配并不是蘋(píng)果之間的比較。芯片設計人員更喜歡其DRIVE AGX Pegasus作為產(chǎn)品線(xiàn)，這是一臺旨在實(shí)現全自動(dòng)駕駛并具有320 TOPS能力的計算機。特斯拉肯定知道該產(chǎn)品，并且顯然感謝NVIDIA開(kāi)發(fā)的高水平技術(shù)，因為硬件2.5(當前運行特斯拉Autopilot功能的計算機)是由該公司制造的。
諸如功耗之類(lèi)的其他規范進(jìn)一步使FSD與NVIDIA產(chǎn)品區分開(kāi)來(lái)，其目的與特斯拉最新計算機更為相似。因此，不同的產(chǎn)品匹配可能對演示中提出的總體觀(guān)點(diǎn)沒(méi)有影響。無(wú)論哪種方式，兩家公司之間更重要的區別是它們的技術(shù)現狀。
特斯拉的芯片被馬斯克(Musk)譽(yù)為“世界上最好的”，鑒于所有正在生產(chǎn)的特斯拉Model S，3和X車(chē)輛現在都已安裝了硬件，并且將在已經(jīng)存在的硬件上實(shí)現這一目標，這似乎是事實(shí)。累積公司汽車(chē)提供的真實(shí)世界自動(dòng)駕駛數據。NVIDIA已與其他汽車(chē)制造商合作開(kāi)發(fā)其產(chǎn)品，但尚未像特斯拉的FSD那樣將其并入量產(chǎn)車(chē)。
特斯拉在其FSD計算機上實(shí)現的性能令人印象深刻，這就是并且一直是重點(diǎn)。“[自治]基本上是我們的整個(gè)費用結構，”馬斯克告訴一位投資者，詢(xún)問(wèn)這家總部位于加利福尼亞的公司在哪里花費最多。特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)在市場(chǎng)上取得成功的同時(shí)，也為自己的財政前景保駕護航，而該公司則以其著(zhù)名的高級管理人員推動(dòng)的看漲動(dòng)力來(lái)實(shí)現這一目標。
馬斯克預計特斯拉的全自動(dòng)駕駛軟件將在今年年底前完成，并在明年第二季度全面投入運營(yíng)。