美國聯(lián)合航空公司周五表示，將把波音737 Max的續航時(shí)間延長(cháng)至11月3日，9月取消2,100次，10月份取消2,900次。8月3日，美聯(lián)航在其機隊中擁有14架最大噴氣式飛機，此前已將飛機從其航班上卸下。“我們正在繼續完成計劃，嘗試交換和升級飛機，以減輕因MAX導致的中斷，”美聯(lián)航在一份聲明中說(shuō)。

“我們會(huì )繼續在備用航班上自動(dòng)預訂受影響的客戶(hù)。如果我們無(wú)法將它們放置在不同的航班上，我們將主動(dòng)聯(lián)系以嘗試提供其他選擇。“

自3月中旬以來(lái)，737 Max已經(jīng)在全球停飛，因為它的反失速軟件涉及10月和3月的兩次致命事故。

包括美國航空公司和西南航空公司在內的其他主要航空公司在繁忙的夏季旅行季節已經(jīng)取消了數千個(gè)航班，并且已經(jīng)分別從9月3日和10月1日的時(shí)間表中刪除了Max。這些航空公司可能會(huì )進(jìn)一步延長(cháng)取消時(shí)間。

美聯(lián)航計劃于周二收市后報告第二季度業(yè)績(jì)。沒(méi)有駕駛737 Max的達美航空公司周四表示，由于競爭對手正在努力解決這一問(wèn)題，它正在看到一個(gè)小小的好處。

在航空監管機構批準該航空公司恢復服務(wù)之前，波音的交付將停止。這家飛機制造商在6月份表示，在美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)在一個(gè)月前發(fā)現一個(gè)新的軟件問(wèn)題之后，它可能要到9月或更晚才會(huì )引入新的軟件修復程序。