奧迪的電動(dòng)汽車(chē)戰略目前依靠推出新的銘牌，其中最新的是Q4 E-Tron。然而，這家汽車(chē)制造商最終將推出現有銘牌的電動(dòng)版本，而到2023年左右推出的下一個(gè)A4可能是第一個(gè)途徑。
引用匿名消息來(lái)源，Autocar周一報道說(shuō)，奧迪的下一款A4將配備兩種電動(dòng)模型，其中一種將是電池-電動(dòng)模型。另一種是插電式混合動(dòng)力RS4。有趣的是，據報道純電動(dòng)車(chē)型還帶有RS徽章。根據Autocar的消息來(lái)源，還將有非RS電動(dòng)A4。
包括RS版本在內的電動(dòng)A4極有可能將搭載大眾汽車(chē)集團的新型PPE專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)平臺，該平臺將于明年在奧迪Q6 E-Tron上亮相，該車(chē)型與最近發(fā)現的保時(shí)捷Macan EV相關(guān)。它們的樣式可能會(huì )與非電動(dòng)A4略有不同，再加上像當前A5 Sportback一樣的獨特后背車(chē)身，這在四月份的A6 E-Tron概念中得到了暗示，即一種電動(dòng)后背，預見(jiàn)了即將上市的電動(dòng)A6 2023年。
帶有內燃機的未來(lái)A4版本將依賴(lài)當前A4的MLB平臺的更新版本。期望在整個(gè)系列中實(shí)現電氣化，低速車(chē)型將依賴(lài)于輕度混合動(dòng)力技術(shù)。
至于插電式混合動(dòng)力RS 4，據報道，這將使當前RS 4的2.9升雙渦輪增壓V-6與電動(dòng)驅動(dòng)系統配對?？紤]到梅賽德斯-奔馳AMG即將推出的插電式混合動(dòng)力C63預計可提供高達643 hp的功率，當前的RS 4可以提供444 hp的功率，但下一個(gè)應該具有更大的功率。
讓我們希望奧迪改變其愚蠢的決定，即僅將RS 4制成旅行車(chē)，以便我們最終可以看到它以轎車(chē)形式返回美國。如果奧迪只為下一輛RS 4貼上貨車(chē)車(chē)身，而是在本地提供它，就像汽車(chē)制造商對較大的RS 6貨車(chē)所做的那樣，我們同樣會(huì )感到高興。敬請關(guān)注。
