保時(shí)捷發(fā)布了基于最新992代跑車(chē)圖標的2021年新款911 Turbo。該車(chē)比以往任何時(shí)候都更寬，擁有新開(kāi)發(fā)的Flat-6，Turbo S級可輸出640 hp的功率。無(wú)論是普通駕駛還是在賽道極限下，這輛車(chē)都很出色。

保時(shí)捷率先采用獨特設計的是傳奇的1973年Carrera RS 2.7，自2010年的911 Sport Classic以來(lái)，我們從未見(jiàn)過(guò)汽車(chē)制造商使用它。因此，保時(shí)捷可能很快會(huì )推出新一代911 Sport Classic。

還有另一種潛在的可能性。雖然上一代Sport Classic是限量版，但直到997年代911的使用壽命即將結束，但配備有帶尾纖的911的開(kāi)發(fā)卻早在992時(shí)代就使我們懷疑保時(shí)捷是在計劃新的選擇還是全新的選擇最新Turbo系列的型號。

除了擾流板之外，該原型機與常規Turbo車(chē)型幾乎完全相同。與Carrera車(chē)型的車(chē)身相比，車(chē)身更寬，并且在每個(gè)后擋泥板中以及后筋膜的兩側都增加了新的進(jìn)氣口。制動(dòng)轉子還裝滿(mǎn)了中心鎖緊輪，這些鎖緊輪的前部尺寸為20英寸，后部尺寸為21英寸。

常規Turbo車(chē)型的動(dòng)力來(lái)自新開(kāi)發(fā)的3.8升雙渦輪增壓Flat-6，配以8速雙離合器變速箱和全輪驅動(dòng)系統。Turbo的峰值功率為572 hp，而上述Turbo S的峰值功率為640 hp。

2021 911 Turbo的價(jià)格為172,150美元，而Turbo S的價(jià)格為204,850美元。這款配備鴨尾的Sport Classic或其最終的價(jià)格可能會(huì )更高。