Magneto的創(chuàng )建是為了測試全電動(dòng)牧馬人的可能性，它是作為改裝的牧馬人Rubicon制造的。汽油動(dòng)力總成被拆下，取而代之的是定制的軸向磁通電動(dòng)機，該電動(dòng)機經(jīng)過(guò)調整可產(chǎn)生與牧馬人的標準3.6升V-6發(fā)動(dòng)機相同的285 hp和273 lb-ft的扭矩。
出乎意料的是，電動(dòng)機掛在了6速手動(dòng)變速器上，要求駕駛員使用離合器選擇檔位。根據吉普車(chē)設計負責人Mark Allen的說(shuō)法，在越野行駛時(shí)，這些齒輪可更好地控制動(dòng)力傳遞，駕駛員也可僅使用制動(dòng)器和油門(mén)。由于沒(méi)有變矩器且沒(méi)有轉速，因此可以立即提供動(dòng)力，但該系統無(wú)法像許多電動(dòng)汽車(chē)一樣以零rpm的速度提供100%的扭矩。取而代之的是，它具有很強但漸進(jìn)的轉矩曲線(xiàn)，該曲線(xiàn)在早期出現并保持平坦。
四個(gè)Wabesto風(fēng)冷鋰離子電池組，總計為70千瓦時(shí)，為概念SUV供電。一包位于發(fā)動(dòng)機所在的位置，另一包位于后部貨物區域，兩包位于每個(gè)車(chē)架縱梁的內側。800伏電池體系結構支持1級和2級充電，但不具備3級快速充電功能。
吉普汽車(chē)表示，Magneto概念車(chē)可以在6.8秒內完成0-60英里/小時(shí)的時(shí)速，但吉普汽車(chē)沒(méi)有提供電動(dòng)行駛里程。5750磅的價(jià)格相當快。
Magneto還具有兩個(gè)12伏電池，可為輔助車(chē)輛系統和收音機和絞盤(pán)等附件供電。DC-DC轉換器為12伏電池充電。
一個(gè)2英寸的舉升套件，一個(gè)17英寸的車(chē)輪上的35英寸的泥地輪胎，一個(gè)定制的防滾架，Mopar的石欄桿和帶有Warn絞車(chē)的鋼制保險杠使Magneto的外觀(guān)更加完美，并增強了其功能。
吉普汽車(chē)表示計劃在未來(lái)三年內測試和改進(jìn)Magneto。
吉普斯特海灘(Jeepster Beach)是一家重新開(kāi)業(yè)的旅館，最初是1968年的吉普斯特突擊隊(C-101)。車(chē)身下方的所有零件均已替換為2020 Wrangler Rubicon零件，包括車(chē)架和發(fā)動(dòng)機。SRT工程師為2.0升Turbo-4進(jìn)行了熱調，使其動(dòng)力提高了25%，這將使其具有約340 hp的功率和369 lb-ft的扭矩。
憑借其復古的設計，亮金色的油漆，紅色和象牙色內飾以及35英寸大的Falken Wildpeak泥地輪胎，Jeepster Beach看起來(lái)似乎已準備好尋找任何海灘，無(wú)論距離有多遠。
Red Bare概念是Gladiator Rubicon的伐木工人就緒版本。引擎蓋下方是3.0升V-6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生280 hp的馬力和442 lb-ft的扭矩。8速自動(dòng)變速箱可為所有四個(gè)車(chē)輪提供動(dòng)力，Dana 44前后軸的傳動(dòng)比為4.88，可實(shí)現91：1的爬升比。
使用了莫哈韋沙漠的引擎蓋和前圍板，Fire Cracker紅色油漆和磨砂黑圖形營(yíng)造出外向的外觀(guān)。內部，Katzkin黑色皮革座椅具有紅色縫線(xiàn)和紅色法蘭絨嵌件，儀表板也帶有紅色法蘭絨。
2英寸的舉升裝置，17英寸的車(chē)輪(包裹在37英寸BFGoodrich泥地輪胎中)，裝有貨物的運動(dòng)型杠鈴以及帶有警告絞車(chē)的工廠(chǎng)鋼制保險杠，完全消除了Red Bare概念車(chē)的姿態(tài)并增強了其性能。
名為Orange Peelz的兩門(mén)牧馬人概念向吉普牧馬人生活方式的露天樂(lè )趣和自由致敬。半門(mén)和可移動(dòng)的一體式硬頂提供戶(hù)外體驗。
3.6升V-6的285馬力和260磅-英尺的扭矩通過(guò)8速自動(dòng)變速器將其動(dòng)力傳遞給所有四個(gè)車(chē)輪。它通過(guò)冷氣入口和后部排氣系統進(jìn)行呼吸。
越野裝備包括2英寸的舉升套件，Fox避震器，“高頂”擋泥板彈道，17英寸的帶珠鎖功能的車(chē)輪包裹在37英寸的BFGoodrich KM3泥地輪胎中，5英寸的越野LED A柱底部的照明燈和由康寧大猩猩玻璃制成的擋風(fēng)玻璃。定制的鋼制保險杠，2英寸的原型鋼制格柵護板和Warn絞車(chē)已預先固定在螺栓上，并且還具有定制的巖軌和加固的擺門(mén)鉸鏈，可容納更大的備用輪胎。
