彭博社周二報道，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司Rivian的目標是在9月進(jìn)行首次公開(kāi)??募股(IPO)，估值約為500億美元。

報道援引匿名消息人士的話(huà)說(shuō)，該公司計劃于今年夏天開(kāi)始交付R1T電動(dòng)皮卡車(chē)和R1S電動(dòng)SUV，但尚未最終確定其IPO計劃。消息人士稱(chēng)，IPO可能會(huì )推遲至今年或2022年下半年，估值可能會(huì )發(fā)生變化，并補充說(shuō)Rivian一直在與銀行家討論其計劃。

其他幾家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司最近通過(guò)與特殊目的收購公司(SPAC)空殼公司的“反向合并”公開(kāi)上市，后者的股票已經(jīng)在證券交易所上市。Canoo，Fisker，Lordstown Motors和Nikola已經(jīng)做到了，而據報道Lucid Motors和Faraday Future正在考慮對SPAC進(jìn)行反向收購。Rivian是否應該進(jìn)行首次公開(kāi)??募股，目前尚不清楚是采用SPAC還是以常規方式進(jìn)行。

Rivian已經(jīng)籌集了超過(guò)80億美元，其中包括在1月份結束的最新一輪融資中的26.5億美元。彭博社指出，在那輪融資中，這家初創(chuàng )公司的估值為276億美元。投資者包括福特和亞馬遜，后者也與Rivian達成了車(chē)輛開(kāi)發(fā)計劃的協(xié)議。

亞馬遜已委托Rivian設計三輛車(chē)，其中包括2020年10月推出的電動(dòng)送貨車(chē)。這家在線(xiàn)零售巨頭計劃在2030年之前將100,000輛貨車(chē)投入使用，這是到2040年實(shí)現碳中和這一更廣泛目標的一部分。

福特還達成協(xié)議，將Rivian的滑板平臺用于未指定的未來(lái)EV。里維安還計劃在其伊利諾伊州的工廠(chǎng)生產(chǎn)林肯電動(dòng)汽車(chē)，但由于冠狀病毒大流行而在2020年4月取消了該項目。

Rivian計劃從6月開(kāi)始交付R1T皮卡，隨后于8月開(kāi)始交付R1S SUV。最初，這兩款車(chē)僅在Launch Edition規格中可用，R1T的基本價(jià)格為75,000美元，R1S的基本價(jià)格為77,500美元。隨后將有其他變體，包括R1T的遠程版本，該版本可在2022年1月完全充電時(shí)行駛400英里。

該初創(chuàng )公司還計劃建立一個(gè)充電站網(wǎng)絡(luò )，以滿(mǎn)足客戶(hù)的戶(hù)外生活方式，并在主要城市建立少數特斯拉風(fēng)格的陳列室。