當前的雷克薩斯(Lexus)車(chē)型擁有生產(chǎn)中所有車(chē)輛中最大的一些格柵，這種被稱(chēng)為主軸格柵的設計已逐漸成為該品牌的標志性特征。
但是電動(dòng)汽車(chē)不需要在正面開(kāi)大孔，因此雷克薩斯決定重新考慮如何重新定義其品牌定義的格柵，以準備推出電動(dòng)汽車(chē)。
我們將通過(guò)今年春季發(fā)布的概念車(chē)來(lái)預覽雷克薩斯未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的新外觀(guān)。雷克薩斯在周一透露了該概念的新預告片，看起來(lái)是在顯示車(chē)輛的后方。較早的鏡頭顯示了概念車(chē)的前部，它看起來(lái)具有形成前儀表板的密封式主軸格柵。我們已經(jīng)通過(guò)2019年的LF-30電氣化概念領(lǐng)略了設計方向。
新概念車(chē)的亮相將標志著(zhù)新一代雷克薩斯設計的到來(lái)，首款采用新設計原理的量產(chǎn)車(chē)型將于2021年首次亮相。該量產(chǎn)車(chē)型有望成為一款大型跨界SUV，類(lèi)似于2018年的LF-1。無(wú)限的概念，它可能不是電動(dòng)汽車(chē)。
雷克薩斯目前在美國以外的地方銷(xiāo)售電池-電動(dòng)UX緊湊型跨界SUV，但在這里對電動(dòng)汽車(chē)的計劃保持沉默。我們所知道的是，雷克薩斯(Lexus)未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)(以及混合動(dòng)力汽車(chē))將采用全輪驅動(dòng)系統，該系統具有通過(guò)使用電動(dòng)機實(shí)現的高精度扭矩矢量化的功能。
