雷克薩斯(Lexus)的購買(mǎi)者無(wú)需在額外的方框上打鉤，即可在他們的新乘駕中添加主動(dòng)安全設備。這家日本奢侈品牌已為其在美國銷(xiāo)售的每種新車(chē)型制定了一套標準的技術(shù)。

該品牌稱(chēng)其為雷克薩斯安全系統+，而最近更新的2020 GX 460標志著(zhù)將設備作為標準裝備的最終車(chē)輛。主動(dòng)安全技術(shù)套件包括帶有行人檢測功能的預碰撞系統，偏離車(chē)道警報，智能遠光燈和自適應巡航控制系統。如果車(chē)輛認為有必要踩剎車(chē)，則預碰撞系統包括自動(dòng)緊急剎車(chē)。

在自動(dòng)緊急制動(dòng)開(kāi)始之前，系統會(huì )向雷克薩斯前面的車(chē)輛或行人提供聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)警報。然后將系統編程為開(kāi)始制動(dòng)以避免碰撞，在某些情況下，它可以使車(chē)輛完全停止。為使車(chē)道偏離警告生效，駕駛員必須以每小時(shí)32英里的速度行駛。如果系統檢測到轉向聲音和視覺(jué)警告，則會(huì )在激活方向盤(pán)振動(dòng)之前開(kāi)始警告。

自動(dòng)遠光燈無(wú)需手動(dòng)在近光燈和遠光燈之間滑動(dòng)。當前方道路暢通無(wú)阻時(shí)，每個(gè)雷克薩斯都會(huì )自動(dòng)發(fā)出遠光燈，以實(shí)現最佳的前方照明。當系統檢測到其他前燈或尾燈時(shí)，近光燈會(huì )閃爍以防止其他駕駛員蒙蔽。

最后，自適應巡航控制系統是一種舒適感，在現代汽車(chē)(不僅僅是豪華汽車(chē))上變得越來(lái)越普遍。雷達和攝像頭有助于保持設定的速度，以確保車(chē)輛后面的安全跟隨距離。一旦道路暢通無(wú)阻，汽車(chē)將加速回到其預設速度。

雷克薩斯并不是唯一制定這種技術(shù)標準的人。福特，本田和豐田也提供了類(lèi)似的主動(dòng)安全功能，盡管它們尚未在每種車(chē)型上都達到技術(shù)標準。