似乎一個(gè)買(mǎi)家已經(jīng)不再等待特斯拉交付新的敞篷跑車(chē)，已經(jīng)走出去建造了自己的特斯拉敞篷車(chē)。

買(mǎi)家求助于意大利的阿瑞斯(Ares)，并委托了特斯拉Model S型敞篷車(chē)，該車(chē)本周曝光。

與我們過(guò)去看到的一些較粗的Model S敞篷車(chē)改裝不同，Ares的設計看起來(lái)可以直接從加利福尼亞州弗里蒙特的Model S工廠(chǎng)生產(chǎn)出來(lái)。

這不是一件容易的事。實(shí)際上，自Ares首次宣布要制造Model S敞篷車(chē)以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了將近三年的時(shí)間。

該過(guò)程從拆除車(chē)頂，中央B柱和后車(chē)門(mén)開(kāi)始，此后縮短了軸距，并制造了覆蓋車(chē)身兩側的新車(chē)門(mén)。為了保持底盤(pán)的結構完整性，增加了加強件，特別是用于橫跨乘客艙的側梁。

后部裝有一個(gè)較小的甲板，該甲板帶有突出后輪的腰部，最后安裝了自動(dòng)軟頂車(chē)頂。帆布車(chē)頂設計成可將后排座椅整齊地收起。說(shuō)到后排座椅，它們已經(jīng)被提升并賦予了汽車(chē)2 + 2的運動(dòng)布局。

Ares還添加了定制的碳纖維車(chē)身套件，這也將對標準Model S轎車(chē)做出很好的補充。內部裝飾也很出色，尤其是手工縫制的冰白色皮革和橙色滾邊，這是客戶(hù)建議的組合。

“在A(yíng)res，我們的共同創(chuàng )造理念允許客戶(hù)與我們的設計師和工程師并肩工作，以創(chuàng )建自己的定制車(chē)，” Ares首席執行官Dany Bahar在一份聲明中說(shuō)。

Ares還預覽了Tesla Model S貨車(chē)，因此任何尋求更實(shí)用的電池-電動(dòng)轎車(chē)改裝的人也可以選擇。