吉普期待已久的大切諾基重新設計幾乎已準備就緒，可以首次亮相。

新款中型SUV有望在2021年上半年作為2022年車(chē)型亮相，并且看起來(lái)尺寸正在不斷擴大。原型比當前的大切諾基大，尤其是在軸距和后懸的情況下。

造型似乎遵循了一條進(jìn)化路線(xiàn)，吉普車(chē)的標志性七槽格柵在前部，而四方形的輪拱則在側面。但是，前大燈采用了更纖薄的主題。

向后移動(dòng)，一個(gè)獨立的懸架裝置清晰可見(jiàn)，排氣管似乎已被塞緊，以最大程度地增大離去角，這對于大切諾基的越野印記很重要。

該車(chē)的基礎是菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司的后輪驅動(dòng)一體式車(chē)身平臺的改良版，該平臺于2017年在阿爾法·羅密歐·朱利亞(Alfa Romeo Giulia)首次亮相，內部被稱(chēng)為喬治。FCA前首席執行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(Sergio Marchionne)于2018年確認使用Giorgio平臺，當時(shí)聲明它可以同時(shí)支持兩排和三排SUV。是的，這次將有兩排和三排的大切諾基。

在動(dòng)力總成部門(mén)，期望V-6仍是基本選件。還計劃開(kāi)發(fā)輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力選件，希望我們會(huì )看到包裝有V-8的新一代Trackhawk。還將具有一定程度的自動(dòng)駕駛功能，最有可能是高速公路輔助功能。

新大切諾基的生產(chǎn)將在底特律一家改建后的Mack Avenue發(fā)動(dòng)機綜合工廠(chǎng)進(jìn)行。吉普還將使用附近的杰斐遜北部裝配廠(chǎng)進(jìn)行大切諾基的生產(chǎn)。潛在的競爭對手包括別克飛地，雪佛蘭特拉弗斯，福特探索者，GMC阿卡迪亞，本田飛行員，豐田漢蘭達和大眾阿特拉斯。

尋求更大吉普車(chē)的買(mǎi)家將從明年開(kāi)始以現代Wagoneer的形式提供新的選擇。新的Wagoneer，加上超豪華的Grand Wagoneer，將基于與最新Ram全尺寸皮卡車(chē)共享的車(chē)體平臺。它們將在底特律北部未充分利用的沃倫卡車(chē)裝配廠(chǎng)制造。