雷克薩斯汽車(chē)公司周一表示，雷克薩斯將在其下一代混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)中引入具有高精度扭矩矢量化的電動(dòng)全輪驅動(dòng)系統。

該系統稱(chēng)為Direct4，旨在使用電動(dòng)機和制動(dòng)力進(jìn)行精確控制，以控制車(chē)橋之間和車(chē)輪之間的扭矩。

在混合動(dòng)力汽車(chē)中，該系統將依靠前軸上的內燃機和電驅動(dòng)系統以及后軸上的電驅動(dòng)系統。相同的設置減去內燃機將在電動(dòng)汽車(chē)中使用。

雷克薩斯說(shuō)，該系統旨在自動(dòng)調節傳遞給每個(gè)車(chē)輪的扭矩水平，以?xún)?yōu)化駕駛感覺(jué)和穩定性。雷克薩斯還說(shuō)，由于電動(dòng)機的瞬時(shí)轉矩，該系統比非電動(dòng)全輪驅動(dòng)系統具有更快的轉矩矢量響應。

雷克薩斯并未透露Direct4何時(shí)可用以及在哪些車(chē)輛上可用?？赡芷渲幸豢钍莻髀勔丫玫睦卓怂_斯LQ跨界SUV，其基于2018年的LF-1 Limitless概念車(chē)。

說(shuō)到概念，雷克薩斯周一還表示計劃在2021年初推出一款新概念車(chē)。在下面的預告片中進(jìn)行預覽，隨著(zhù)汽車(chē)制造商在其陣容中增加更多的電動(dòng)汽車(chē)，該概念將指向雷克薩斯的未來(lái)造型方向。