一家以Elation為名的硅谷公司宣布了一項超級跑車(chē)計劃。該公司由卡洛斯·薩圖洛夫斯基(Carlos Satulovsky)和毛羅·薩拉維亞(Mauro Saravia)創(chuàng )立，旨在成為美國杰出的超級跑車(chē)品牌，盡管在這方面它與南南合作(SSC)有所配合。還有軒尼詩(shī)性能工程和Czinger發(fā)展到超級汽車(chē)挑戰歐洲最好的。
它的超級跑車(chē)(稱(chēng)為“自由”)在建造時(shí)會(huì )提供內燃機或電池電力的選擇。內燃設置將包括5.2升V-10、7速雙離合變速器和全輪驅動(dòng)系統，這表明它是從奧迪R8或蘭博基尼Huracan借來(lái)的，兩者都具有相同的設置。興高采烈的要價(jià)是230萬(wàn)美元，用于安裝這種裝置。
電氣設置更有趣，實(shí)際上更實(shí)惠。它的起價(jià)為200萬(wàn)美元，將以標準外觀(guān)提供具有1,414馬力的三電機設置。根據Elation的說(shuō)法，采用四臺電動(dòng)機的更強大的偽裝將提供高達1,903 hp的功率。與保時(shí)捷Taycan一樣，Freedom將在后軸使用兩速變速箱以幫助其實(shí)現最高的最高速度。
為電動(dòng)機供電的是一個(gè)T形電池，它構成了車(chē)輛結構的一部分。將會(huì )有100千瓦時(shí)和120千瓦時(shí)的選擇，后者聲稱(chēng)可以在中等駕駛的情況下提供400英里的續航里程。根據興高采烈的說(shuō)法，“自由”將只能以一臺電動(dòng)機以較低的速度行駛，或者在高速公路上巡航以節省能源時(shí)才能夠行駛。汽車(chē)電子供應商博格華納(BorgWarner)的子公司Cascadia Motion提供了許多電子產(chǎn)品，該公司已經(jīng)為Formula E提供了電動(dòng)機，并為Formula One提供了能量回收系統。
