目前正在英國出售一種基于梅賽德斯-奔馳G級行走裝置的不尋常概念車(chē)。它是Intruder的概念，這是一輛現已停產(chǎn)的法國G-Wagen，由現已倒閉的法國公司Heuliez為1996年巴黎國際汽車(chē)展建造。
該公司由阿道夫·休利茲(Adolphe Heuliez)于1920年成立，最初是作為汽車(chē)制造商，但隨著(zhù)市場(chǎng)的枯竭，它轉向汽車(chē)制造商的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)，承接了小批量項目，例如雷諾R5 Turbo和標致的折疊車(chē)頂裝置。 206 CC。
入侵者的概念也從梅賽德斯-奔馳SLK中汲取了靈感，而在1996年都靈車(chē)展上，這款越野車(chē)才問(wèn)世。像SLK一樣，入侵者也采用了折疊式硬頂敞篷車(chē)，但下方是G320的底盤(pán)。
Heuliez保留了G-Wagen的inline-6發(fā)動(dòng)機和四輪驅動(dòng)系統-帶有鎖止差速器。根據活塞頭上的清單，車(chē)頂下降了30秒。
該清單還表示，入侵者將受到280,000歐元(約合33萬(wàn)美元)的修復，包括發(fā)動(dòng)機和敞篷頂蓋機構的維修，但沒(méi)有透露何時(shí)完成。這個(gè)概念最初是用銀色顯示的，但是在各個(gè)點(diǎn)上都重新涂成白色和紅色?，F在，它又恢復了原來(lái)的銀色，并顯示了超過(guò)1,000英里的距離。
入侵者充當了稱(chēng)為OPAC競爭者的車(chē)輛的原型。其中五輛是建造的，但作為轎跑車(chē)而不是敞篷車(chē)。Heuliez本身在2000年代初就消失了，因為它依靠的是干dried的專(zhuān)業(yè)工作。對于汽車(chē)制造商和汽車(chē)設計公司來(lái)說(shuō)，過(guò)去的20年是困難的。甚至像Bertone這樣的傳奇名字也消失了。
