奧迪正在研發(fā)一系列全電動(dòng)汽車(chē)。盡管e-tron GT的Taycan加速性能令人印象深刻，但大多數“正常”人可能會(huì )對Q4 e-tron更加感興趣。在明年首次亮相之前，該電動(dòng)車(chē)已經(jīng)以普通和Sportback形式進(jìn)行了間諜，同時(shí)讓我們詳細了解了其內飾。
Q4看起來(lái)像一個(gè)大型掀背車(chē)，雖然通常被稱(chēng)為Sportback，但這個(gè)花哨的名字是為傾斜車(chē)頂版本保留的。開(kāi)發(fā)兩個(gè)版本的新車(chē)是有風(fēng)險的，但是奧迪與大眾集團其他品牌擁有共同的監護權。
Q4在機械上與大眾ID.4和斯柯達Enyaq相同。還有所有這些的“雙門(mén)轎跑車(chē)”版本，還有Cupra Tavascan，它也是Sportback風(fēng)格的汽車(chē)。但是，盡管平臺，引擎和電池是相同的，但所有內部空間都截然不同。
查看測試原型的儀表板，我們看到兩種方向盤(pán)形狀，一種類(lèi)似于Q3 / A3中的形狀，另一種類(lèi)似于A(yíng)8 / S8中的形狀。其中一個(gè)甚至帶有S-line徽章，因此我們知道Q4配置器上會(huì )有價(jià)格昂貴的選項。
Q4的屏幕排列與Q3一樣，帶有蘭博基尼的設計氣息。同時(shí)，大眾汽車(chē)在ID.3和ID.4中都使用浮動(dòng)顯示。但是，奧迪EV的突出特點(diǎn)是浮動(dòng)中控臺，讓人聯(lián)想到豐田小型貨車(chē)。
Q4和Q4 Sportback的生產(chǎn)規格未知。但是，我們可以告訴您，大眾計劃出售帶有201馬力發(fā)動(dòng)機和約250英里范圍的美國ID.4車(chē)型，售價(jià)約為39,995美元。即使不考慮選項，奧迪的車(chē)型也會(huì )稍微貴一些。
