梅賽德斯-奔馳正在為其C級轎車(chē)進(jìn)行重新設計，銘牌將再次提供梅賽德斯-AMG開(kāi)發(fā)的高性能版本。這次，在C53附近將填充當前的C43，而C63將繼續位于范圍的頂部。
我們最新的間諜照片顯示了新C53的原型。它應該在2021年作為2022年的模型首次亮相。常規的C級飛機將在大約同一時(shí)間交付，而新的C63飛機將在六個(gè)月到一年的時(shí)間內交付。
我們知道這是C53，因為其后部有四個(gè)圓形排氣口，前部是Panamericana格柵，而前軸則是大型的交叉鉆孔制動(dòng)盤(pán)。新型C63的原型具有更富侵略性的前儀表板，方形排氣頭和更好的制動(dòng)器，甚至可能是碳陶瓷轉子。
新的C53和C63都將采用渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機。是的，準備告別C63的V-8。
C53應該具有調諧器緊湊型產(chǎn)品中的AMG 2.0升渦輪增壓inline-4。目前，它可提供高達416馬力的功率，超過(guò)了目前C43的385馬力。
C63可能會(huì )配備與輕度混合動(dòng)力系統搭配使用的同一發(fā)動(dòng)機，以達到或超過(guò)當前C63 S型號的503 hp的組合輸出。輕度混合動(dòng)力系統將可能包括電動(dòng)壓縮機以及皮帶驅動(dòng)的電動(dòng)發(fā)電機。后者將用作發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)器，但也將能夠在高負載下提供助力，并在制動(dòng)時(shí)回收能量。
